對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款小型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛微藍(lán)7（查成交價(jià)|車(chē)型詳解）。

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  微藍(lán)7查看更多優(yōu)惠

  商家報(bào)價(jià)：19.78~21.78萬(wàn)

微藍(lán)7車(chē)頭設(shè)計(jì)走了新潮路線，中網(wǎng)運(yùn)用了封閉式的設(shè)計(jì)，搭配飾條，整體看起來(lái)非常年輕。

微藍(lán)7車(chē)尾呈現(xiàn)出敦厚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，線條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。

微藍(lán)7內(nèi)飾看上去頗具干凈的感覺(jué)，飾以銀色飾條，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

微藍(lán)7搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率177馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩360牛·米，工信部純電續(xù)航里程500KM。

這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，微藍(lán)7的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。微藍(lán)7的前臉看起來(lái)十分年輕，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

微藍(lán)7?2020款 652E 互聯(lián)智享型底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 652E 互聯(lián)智享型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@tielong10說(shuō)道：“之前我開(kāi)的燃油車(chē)是二手車(chē)，操控特費(fèi)勁，后來(lái)?yè)Q了這車(chē)，徹底被它的方向盤(pán)手感給征服了！好簡(jiǎn)單啊！開(kāi)著特省力氣！”

網(wǎng)友@cdGLMY說(shuō)道：“動(dòng)力方面不亞于油車(chē)、起步動(dòng)力足！兩種模式下都感覺(jué)不錯(cuò)、它動(dòng)力不會(huì)很沖、還是比較溫順可控的。”

網(wǎng)友@tielong10說(shuō)道：“我也不想夸大其詞，要說(shuō)動(dòng)力吧，還真的挺好，就是加速會(huì)出現(xiàn)一種推背感，之前開(kāi)那款二手燃油車(chē)都沒(méi)有這種感覺(jué)呢！哈哈！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）