隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天為大家介紹的是發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)（查成交價(jià)|車型詳解），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

• 獲取底價(jià)

  發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)查看更多優(yōu)惠

  商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)雙幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，整體看上去非常清爽。

發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精美的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)神行的車側(cè)給人一種十分大氣的感覺(jué)，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。配置方面，發(fā)現(xiàn)神行配備了胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 2.0T HSE LUXURY?發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.0T HSE LUXURY針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@神炮手說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車特別給力，越野一流。”

網(wǎng)友@yangboss說(shuō)道：“操控是個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)。座椅舒適，視野較廣闊，傳說(shuō)中的頓感也沒(méi)遇到。通過(guò)性嘛，還沒(méi)有遇到真正的挑戰(zhàn)，去過(guò)一趟贛州的山區(qū)，一些小崎嶇和泥路輕松應(yīng)對(duì)。期待來(lái)一次深度越野”

網(wǎng)友@stonemonkey1030說(shuō)道：“低速指向良好，方向很輕，車身穩(wěn)重，未上高速，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）