日前，我們從上汽榮威官方獲悉，近期受新冠疫情影響，原定于4月19日的上汽榮威鯨（查成交價|車型詳解）上市發布會將延期舉辦，具體日期將視疫情形而定。其實新車早前已經發布預售，預售區間為16.68-19.28萬元。作為榮威的首款“仿生智駕生命體”，新車采用榮威最新的家族設計語言，運用大量仿生設計，擁有最新的外觀及內飾，并在動力上搭載2.0T發動機，匹配愛信8速自動變速箱。

值得一提的是，整套司南智駕系統基于頂格硬件和算法，全車共有29個智駕傳感器，融合3個德國博世第五代毫米波雷達、5個德賽周視攝像頭+4個360°高清環視攝像頭、配置EyeQ4芯片的前視ADAS鏡頭+智駕DMS攝像頭、以及多達12個超聲波傳感器等，讓新車融合視覺與雷達雙重感知力。

同時，司南智駕系統還擁有NGP智駕領航系統。配合ALC自主變道、ILC大型車輛智能避讓和視覺融合自動泊車系統等功能，搭載國內領先的數字地圖，帶來厘米級路況量化的高精度地圖向導，能夠實現自主上下匝道、變道及切換車速，并且根據導航自動領航。

外觀方面，新車配備了類似封閉式直瀑進氣格柵造型，凌厲的線條設計，搭配兩側“海底之眼”分體式大燈組，讓新車看上去多了幾分科幻色彩。官方表示，新車將推出浪極白、浪礁灰、風暴灰、深潛黑以及鏡澈藍五種顏色可選。

鯨的車身采用了溜背造型，懸浮式車頂上通過玫瑰金色飾條勾勒出車頂的弧線，線條流暢。此外，新車還搭配有造型獨特的雙五幅輪圈，以及隱藏式車門把手，營造出科技感。

尾部方面，新車整體采用了類似橫平豎直的造型風格，其尾燈則采用了“星際隧道”設計，“X”造型的尾燈配合橫貫式的燈條增加了辨識度。細節上，車輛采用了雙邊共兩出的排氣，車頂上方也加入了較大尺寸的擾流板，帶來較強視覺沖擊的同時也擁有不錯的辨識度。

內飾方面，車內帶有強烈的「深海」氣息，雙12.3英寸IMAX 高清弧形全景屏尤為顯眼，加上大面積藍灰撞色設計，呈現出十分簡潔的高級感。此外， 方向盤中心專屬“鯨”字標志及頭枕等部位獨有的“巨鯨”標志，極大提升了辨識度。

與此同時，榮威鯨將搭載洛神智能座艙系統，也是榮威首款搭載該系統的車型，將帶來更好的人機交互體驗。內置的高通驍龍8155，采用8核7nm制程處理器，不僅具備極高的算力和處理能力，并且利用了第四代低功耗內存技術，運行內存高達16GB，支持同步開啟多類型應用程序，性能與手機平板相同，同時，洛神還賦予車機系統“仿生學習能力”，能聽懂方言，不斷學習，還能支持多人互動，還有天貓精靈語音技能加持。

通過時刻在線的鯨趣智能娛樂系統，在車機系統上下載常用的APP，再加上OTA升級迭代、智能藍牙鑰匙、手機遠程遙控等功能，讓車不再是冰冷的機器，同時車內還擁有BOSE音響、天幕·電動全景天窗、256色氛圍燈、感應式電動尾門等配置。

另外，天幕·電動全景天窗還采用了一體式開啟方式，在使用上更為便捷。座椅則采用了真皮包覆，并依照人體工程學設計，帶來更為貼合國人體型的流暢線條。 

座椅及車內門板的極簡打孔紋理，增加了整車的線條感。無論是極簡的中控臺還是車內門板都使用大面積的皮革包覆，全方位提升車內舒適感。

動力部分，榮威鯨搭載了全新一代上汽藍芯2.0T發動機。這款發動機是在原有的上汽藍芯2.0T發動機基礎上重新調校并技術升級，采用輕量化全鋁機身打造，搭載中置燃油直噴技術和優化的雙可變氣門正時技術，能夠爆發出370牛·米峰值扭矩。

與之匹配的是來自愛信的8AT變速箱。最新的液力柔性傳遞技術的加入，讓變速箱的最大增扭比可達1.91倍，從而讓車輛起步時更加平穩，幾乎不再有頓挫感。這臺8AT變速箱還支持啟停功能，采用離合器滑摩策略，優化怠速空擋控制。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）