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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款起亞K3新能源(查成交價|車型詳解)。
起亞K3新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率105馬力,峰值扭矩147牛·米,同時配備了前置電動機,電動機總功率61馬力,電動機總扭矩170牛·米,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程80km。
該車匹配6擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來看一下后排,起亞K3新能源后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。配置方面,起亞K3新能源配備了上坡輔助、牽引力控制、倒車影像、自動駐車、胎壓顯示、CarLife、剎車輔助、藍牙/車載電話、車載空氣凈化器等配置,配置表現(xiàn)相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
起亞K3新能源?2019款 5座底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 PHEV 1.6L 雙離合 舒適版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@zhanzhao說道:“轉(zhuǎn)向感覺還是比較干脆的,很利索”
網(wǎng)友@chenzhilin4318說道:“方向盤精確,跑高速方向盤正好,這么大這個車竟然看來很輕,不像想象中那么笨重,總之,滿意的不僅僅是一點點”
網(wǎng)友@我的sx4說道:“朋友各種車都開過,試了下覺得非常不錯,轉(zhuǎn)向靈活輕便,停車也方便”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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