文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
| 2021款?混動?冒險家新能源自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2021款?冒險家新能源外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內飾 | 2021款?冒險家新能源內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2021款?冒險家新能源動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2021款?冒險家新能源配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2021款?冒險家新能源空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節(jié) | 2021款?冒險家新能源細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據 | 2021款?冒險家新能源排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2021款?冒險家新能源配置高嗎 | 獲取底價 | |
| 同級對比 | 2021款?冒險家新能源同級競品 | 獲取底價 | |
不知道大家對一款好車會如何定義,大氣的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但小編覺得動力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款緊湊型SUV,冒險家新能源(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
冒險家新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率167馬力,峰值扭矩210?!っ?,同時配備了前后永磁同步電動機,電動機總功率199馬力,電動機總扭矩386?!っ?,工信部綜合油耗是1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程64km。
這款車匹配電子無級變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
又到了最后的總結環(huán)節(jié),來看一下后排,冒險家新能源后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。冒險家新能源標配的是可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內的通透感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
冒險家新能源?2021款 PHEV 四驅e享版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 PHEV 四驅e享版針對動力底盤的看法吧:網友@wwdwwdqwe說道:“方向盤的輕重不太合適,導致操控手感不太出色?!?/p>
網友@wwdwwdqwe說道:“雖然是新能源版本的冒險家,但是動力方面依舊值得信賴,電池的續(xù)航能力出色,充一次電能大概行駛一周,市區(qū)內超車也很輕松?!?/p>
網友@cncuit說道:“操控還行,剎車有點軟,這個需要適應一下,方向盤挺輕的,停車挪車簡直不要太輕松,剎車有些點頭,不知道是不是因為輪胎太窄的原因?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
BBA真得小心了 測試林肯全新冒險家PHEV
8評論 2021-12-01
性格明顯更溫和 試駕林肯冒險家PHEV
39評論 2021-09-24
2021成都車展:林肯冒險家PHEV售30.98萬元起
9評論 2021-08-29
2021上海車展:長安林肯冒險家PHEV首發(fā)
21評論 2021-04-21
長安林肯將推冒險家PHEV車型 搭載1.5T插混系統(tǒng)
18評論 2021-02-01
寧德時代產能又加碼,攜印尼打造60億美元電池項目
皆電新能源 2022-04-15
搭載比亞迪DM-i系統(tǒng)!創(chuàng)維HT-i將于4月18日正式亮相
皆電新能源 2022-04-15
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗