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不得不承認,現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性,雖然各有特色但總體顏值都不低,但是,內飾設計上就有差距了。有些車型雖然價格比較低,但是內飾卻一點沒有拉胯。作為一款中型SUV,騰勢X(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
騰勢X內飾顯得頗具簡約的感覺,看著相當干凈清爽。
騰勢X三輻式方向盤采用了皮質材質,造型觀感較為戰斗,給人有一種想去駕馭它的沖動。
騰勢X儀表盤運用了全液晶的設計,配備了12.3英寸的屏幕,看著有相當好的科技感。
騰勢X中控屏設計看上去十分時尚,運用了懸浮式的設計,尺寸是15.6英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。同時中控屏配備了GPS導航系統、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等五項配置。
該車采用了仿皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。
騰勢X第二排空間充裕,第三排座椅沒有那么寬敞,只能滿足短時間乘坐。另外,這款車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,騰勢X的大燈遠近光燈均為LED光源,設計方面比較大膽前衛,展現出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。騰勢X的內飾展現出了簡約的視覺效果,很符合該車氣質。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
騰勢X?混動?自動版內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 經典版針對內飾的看法吧:網友@tzq66333說道:“適合30多歲人的審美觀,也就是我啦。其實這個風格還多少能顯示出一些高檔次來,雖然不出眾,但也不落伍,尤其是給氛圍燈點個贊。”
網友@粉紅迷糊說道:“有的按鈕的反饋力度不一,估計是供應商的品控問題了,還好不是大問題,也就算了”
網友@valoon說道:“舒適度整體感覺來說還是不錯的,懸架優點偏硬,過減速帶或者坑坑洼洼的路的時候可能會比較顛一點,不過這樣也有好處,可以拉貨,又可以載人,底盤很高,在過彎道的時候,有這樣的底盤比較好。車內的座椅的話相對于其他同類型的車型來說還是比較舒服的,雖然有時候覺得有點硬。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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