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2020款?混動?Polestar 1自動版動力好嗎?Polestar 1購車手冊

問答叫獸
2022-03-16 09:59
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不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律,反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價格就貴,但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜,作為汽車的核心競爭力,動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。作為一款跑車,Polestar 1查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。

Polestar 1前臉呈現出大氣的設計風格,整體給人一種穩重且不失大方的感覺,配合鍍鉻飾條,給人不錯的視覺感受。

Polestar 1車尾呈現出兇猛的設計風格,配合飾條,這樣張揚的收尾令人印象深刻。同時,采用了豪華的尾燈設計,內部運用了精致的細節設計,點亮后美感十足。

Polestar 1內飾風格走了青春路線,對年輕群體頗具吸引力。

Polestar 1搭載一套插電式混合動力系統,配備了2.0T L4機械+渦輪增壓發動機,發動機最大功率326馬力,峰值扭矩435牛·米,同時配備了后置電動機,電動機總功率231馬力,電動機總扭矩是480牛·米,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續航里程135KM。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,后排座椅方面,Polestar 1后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。Polestar 1的車尾采用了兇猛的設計風格,展現出了十足的個性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款?混動?Polestar 1自動版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 標準型針對動力底盤的看法吧:網友@弭夏波說道:“方向轉指向性非常好,一點都沒有什么虛位,剎車也給人很踏實的感覺,不管遇到什么情況也都能剎的下來,所以感覺還不錯。”

網友@榮竹說道:“等紅綠燈的時候,我一腳油門下去,遠遠把其他車甩在身后。”

網友@榮竹說道:“方向盤大小剛剛好,握感也還行,指向精準。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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