捷尼賽思GV70 EV的內(nèi)飾同樣值得稱贊，它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是偏圓潤(rùn)，這點(diǎn)與外觀保持一致，更令人覺(jué)得賞心悅目的是，它將現(xiàn)代科技與古典韻味完美地糅合在一起，前者來(lái)自于多屏幕和氛圍燈的應(yīng)用，后者則主要因?yàn)檎麄€(gè)內(nèi)飾采用了大量的鍍鉻橢圓形元素。

這臺(tái)車的鍍鉻橢圓形元素除了中控臺(tái)之外，還出現(xiàn)在車門(mén)板上，包括車門(mén)把和座椅功能按鍵等，它們?yōu)檎麄€(gè)內(nèi)飾注入了古典美的調(diào)性。再搭配上米白色的內(nèi)飾配色，于是車內(nèi)氛圍顯得極為柔和、溫馨，相信不少女性消費(fèi)者會(huì)很喜歡這樣的風(fēng)格。

方向盤(pán)為三幅式設(shè)計(jì)，米白色搭配鍍鉻裝飾顯得非常高級(jí)，與此同時(shí)，其握感也是舒適性一流。功能方面，它支持電動(dòng)四項(xiàng)調(diào)節(jié)，而且后方配有兩個(gè)撥片，用來(lái)快捷切換動(dòng)能回收力度。

儀表盤(pán)為全液晶屏形式，顯示比較細(xì)膩，動(dòng)畫(huà)效果也很不錯(cuò)，而且還支持模式切換。中控液晶屏為當(dāng)下主流的懸浮式布置，尺寸達(dá)到14.5英寸，為了不影響駕駛員視野，它采用的是寬屏設(shè)計(jì)，至于使用方面，其流暢度和功能方面都可圈可點(diǎn)。

中控液晶屏下方是狹長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口，再往下則一塊空調(diào)觸控面板，看上去非常高級(jí)。為了方便以及更高的顏值，其中溫度調(diào)節(jié)用了傳統(tǒng)的旋鈕形式。

空調(diào)觸控面板下方提供了不少功能按鍵和旋鈕，主要是控制中控液晶屏的，之所以布置在這里，顯然是考慮到了駕駛員的操作便利性，畢竟中控液晶屏離得有點(diǎn)遠(yuǎn)。另外可以看到，該車換擋機(jī)構(gòu)采用的是旋鈕式電子換擋，兩個(gè)旋鈕質(zhì)感優(yōu)異的旋鈕并排在一起，也給車內(nèi)的檔次感加分不少。

前排提供了兩個(gè)USB接口和一個(gè)無(wú)線充電位，無(wú)線充電采用傾斜布置，這樣子比較節(jié)約空間。

座椅方面，GV70 EV所提供的規(guī)格非常高，首先是采用了高級(jí)打孔真皮包裹，椅背有菱格紋裝飾，柔軟程度和包括性也都很出色；其次是座椅調(diào)節(jié)功能何其之多，擁有包括腿托和腰部支撐在內(nèi)的多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有加熱、通風(fēng)、按摩和記憶，另外，副駕位的老板鍵也并未缺席。

后排也非常給力，除了提供舒適的坐姿之外，還有弧形頭枕、厚實(shí)扶手、獨(dú)立溫控、座椅加熱、座椅通風(fēng)以及隱私/遮陽(yáng)簾。

電動(dòng)全景天窗和名牌音響也都有提供，音響來(lái)自于哈曼旗下的Lexicon萊斯康品牌，與此同時(shí)，該車還配備了ANC主動(dòng)降噪技術(shù)。

后備廂空間受限于溜背車身設(shè)計(jì)，所以表現(xiàn)一般，不過(guò)功能倒是很豐富，包括電動(dòng)開(kāi)閉、感應(yīng)開(kāi)啟、后排座椅一鍵放倒和3孔插座。

官方資料顯示，GV70 EV的0-100km/h加速時(shí)間為4.5s，但電機(jī)具體參數(shù)并未透露。續(xù)航方面，CLTC工況續(xù)航里程超過(guò)500公里，快充充電10%-80%用時(shí)18分鐘。