日前，我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁DBX新車型將于11月13日中國首發。新車將搭載直列六缸發動機，進一步降低DBX車型的起售價。此外，該發動機或是阿斯頓·馬丁基于自己的V12發動機研發而來。

從預告圖中看出，背景的車型樣式與DBX的外觀輪廓相似，“STRAIGHT SIX”的字樣預示著新車將搭載“直列六缸”發動機。雖然阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-AMG簽署了諸多技術合作協議，將AMG的4.0T雙渦輪增壓V8發動機以及其它發動機技術進行共享，但該發動機的一些基礎硬件或是源于自己的V12發動機。

從1950年開始，阿斯頓·馬丁就已經搭載過直列六缸發動機，例如DB2、DB4車型；然后到阿斯頓·馬丁DBR1，還獲得了1959年勒芒24小時耐力賽的冠軍；同年，搭載直列6缸引擎的DBR4就在F1賽場上首次亮相。

接著就是經典的阿斯頓·馬丁DB5、DB7也都搭載過直列六缸發動機，而隨著直列六缸發動機的回歸，再次致敬經典。（文：太平洋汽車網 崖雍）