文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
日前,在GR品牌進入中國市場一周年之際,豐田官方宣布GR 86正式引進中國市場,這也是GR品牌引進國內的第二款運動車型。新車目前已于日本市場開售,新車分為RZ、SZ、RC三個版本,分別與6擋手動及6擋自動變速箱匹配。
其中,剛剛推出的豐田GR 86 RC版是整個車系的最“齋”配置版本,主要面向各類改裝愛好者,降低車型購車成本的同時進一步提供給改裝愛好者更多可能性。
外觀方面,新車在設計語言和新款在售車型維持一致,其中前臉換裝更大面積的Functional MATRIX進氣格柵,內嵌多條熏黑蜂窩狀格柵;而兩側大燈組也采用全新樣式,熏黑底色搭配“J”字型LED日行燈,整體更有沖擊力。此外,新車的前包圍左右兩側還配有了“真”導流孔設計,除了為剎車散熱外,還進一步提升整車的空氣動力學。
側面上,作為一款雙門跑車車型,流暢的車身搭配溜背的車頂線條,讓全新GR 86似乎多了一份優雅。輪轂部分,新車裝配17英寸鋼圈輪轂,方便后期加裝各式改裝輪轂。全新GR 86的尾部十分流暢,輪拱設計力量感強,整體造型很有前沖性、暗藏殺氣;下方雙邊雙出的大口徑排氣同樣得到保留。
新車內飾部分液晶儀表得到了保留,空調系統得到了保留。除此之外,像中控屏、雙色內飾、真皮座椅、定速巡航等配置都被取消。或許這樣的內飾出廠配置,更適合的應該是那些追求極限的改裝玩家吧,你們怎么看?
動力部分,新車依舊搭載了源自斯巴魯的FA24 2.4L 水平對置發動機,其最大功率為231PS,最大扭矩為249N·m,與以前的型號相比扭矩增加了15%。傳動方面,與之匹配的有6速手動變速箱和自動變速箱,并支持新Sport模式,可實現更快的降檔。(文:太平洋汽車網 崖雍)
一分鐘點評豐田86 真正的平民跑車
2評論 2016-12-05
彎道更激情 德國道路試駕豐田86手動擋
0評論 2015-02-15
無需克制的玩物 眾編輯試手動擋豐田86
1評論 2014-08-15
專為樂趣打造 日本富士賽道試駕豐田86
4評論 2014-08-05
誰說JDM已“死”?新一代豐田86就第一個來打你臉!
19評論 2021-04-05
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗