有了更多心動的理由 實拍林肯冒險家MONO限量版

林肯冒險家Mono限量版內(nèi)飾依舊是熟悉的“味道”，例如貫穿式的中控臺布局、12.8英寸中控大屏、12.3英寸的液晶儀表、機艙般的按鍵控制區(qū)等都是林肯家族熟悉的元素。值得一提的是，限量版車型將采用專屬的托帕藍內(nèi)飾配色，該顏色的設(shè)計靈感來自于天然托帕石。置身車內(nèi)，飽和度適中的藍色皮質(zhì)搭配白色的縫線，給人以置身塵囂外的清新脫俗之感，猶如獲得了星辰大海間的難得恬靜，這恰恰是冒險家MONO限量版版內(nèi)飾帶來的典雅所在。

12.8英寸集成的第三代SYNC+系統(tǒng)車機屏幕是整個內(nèi)飾中最引人注目的配置，這是林肯專為中國消費者推出的車機系統(tǒng)，如同智能手機一般順滑的操作體驗，支持手機互聯(lián)和4G網(wǎng)絡(luò)，還提供了車載版愛奇藝APP等娛樂服務(wù)，可暢享海量內(nèi)容。

冒險家MONO限量版配備林肯獨有的香氛系統(tǒng)與舒享時氛模式，支持七種獨具品味的特調(diào)香氛以及三種模式營造全新感官體驗。其中香氛系統(tǒng)歷時18個月進行研發(fā)，從萬余種香型中精選出“戀海”、“悅?cè)?rdquo;、“煦日”等多種獨具品味的特調(diào)香氛，而電子香氛的應(yīng)用更讓客戶可直接通過語音控制調(diào)整香氛的濃度或切換不同香型，相比普通香氛更智能。

而舒享時氛模式則為車主提供“森林綺境”、“海嶼之戀”、“馥郁暖心”三種不同的心情模式選擇，通過中控屏幕顯示的動態(tài)畫面、車艙內(nèi)環(huán)繞四周的氛圍燈以及輕松舒緩的音樂，營造出“視”、“聽”、“嗅”三維聯(lián)動的沉浸式舒適體驗。

冒險家MONO限量版車型還配備了Savannah半苯胺高級皮質(zhì)座椅，能夠進一步彰顯出這臺車型的尊貴身份。對于座椅的設(shè)計，同樣也做足了功課。比起骨科醫(yī)生參與設(shè)計的沃爾沃座椅，冒險家座椅在人機工程學(xué)設(shè)計上的積累絲毫不比沃爾沃遜色。冒險家的座椅能完全貼合各類身形的駕乘者的背部，還能提供不錯的支撐性和包裹性，此外，支持多向的電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)。

與此同時，林肯在打造冒險家時也賦予了它相比寶馬X1、Q3等主要競爭對手更長、更寬的車身尺寸，除了看上去更加“高大威猛”，理論上車內(nèi)空間也會有所幫助。

前排的試乘結(jié)果來看，體驗者調(diào)整好合適坐姿的情況下，頭部依然有足足一拳的距離。同時，中央扶手箱位置設(shè)計合理，并且箱體體積適中，在不過多占用車內(nèi)空間的情況下又能給到駕駛者一個舒適的坐姿。

最能體現(xiàn)冒險家空間實力的顯然是后排。保持前排座椅不動，體驗者正襟危坐的情況下，頭部空間接近一拳，而腿部空間有兩拳多出不少，基本相當于三拳的距離。

動力方面，林肯走的路線其實和凱迪拉克類似。冒險家全系搭載了2.0T+8AT的動力總成，而且這套發(fā)動機的性能參數(shù)也相當可觀，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390N·m。如此的動力參數(shù)放在BBA陣營，基本算是2.0T高功率的水準，即唯有寶馬“30i”后綴和奧迪“45TFSI”后綴及以上的車型才能與之匹敵。

考慮到冒險家30萬左右的定價，性價比無疑又彰顯出來了。更值得一提的是，雖然貴為豪華SUV，但是林肯冒險家對油品并沒有過高的要求，官方給出的燃油標號的建議即是92號汽油起步。結(jié)合官方給出的7.5L的百公里油耗，冒險家在適應(yīng)極端條件和用車成本上也能有相當不錯的表現(xiàn)。

作為30萬級別的全能型SUV選手，高顏值、高科技、超豪華是冒險家的三大特點。一番鑒賞下來，它給人留下的深刻印象和心動瞬間有很多，例如優(yōu)雅的外觀設(shè)計、高級真皮、特有的香氛系統(tǒng)、智能車機、空間表現(xiàn)和可媲美德系高功率的2.0T發(fā)動機。多元的心動瞬間意味著冒險家有著多元的競爭力，對消費者而言心動瞬間又是種草的開始，況且MONO限量版本的推出使得冒險家既往的豪華和大氣中又多了幾分典雅，細微處“運動化”的勾勒預(yù)示著冒險家也正式將年輕人列入了目標客戶清單。無論如何，這樣一款從設(shè)計到內(nèi)飾，從配置到空間再到動力都在同級做到無懈可擊的美式豪華SUV，對任何年齡段的消費者都將有足夠的吸引力。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）