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比亞迪在這次成都車展上帶來了兩款基于最新e平臺3.0打造的新車,一個是該平臺的首款車型——海豚,另外就是尚未公布內飾的緊湊型SUV——元PLUS。該款車型也是這個平臺下的首款純電SUV,和目前在售的元EV、元Pro相比,無論是外觀設計、尺寸還是技術上,都有脫胎換骨般的革新。
根據此前曝光的信息來看,元PLUS售價預計為13-16萬元,競爭對手為小鵬G3、AION Y、哪吒V等車型,由于舊款的“元”系列最遠可追溯到2015年,即使已歷經數次改款,在設計和結構上比起對手或是同門的唐、漢等車型,都已經年事已高。因此,這次帶來的新車對“元”系列來講,可以說是一次跟上潮流的重大更新。今天,我們就先來圍觀一下新車的設計和部分信息,看看它能夠得到你的歡心。
比亞迪元PLUS(查成交價|車型詳解)是一款緊湊型SUV,整體定位相比在售的元Pro有所提升。作為e平臺3.0的首款純電動SUV,和比亞迪全新車型海豚同平臺,元PLUS和此前的秦PLUS以及宋PLUS一樣,都是比亞迪品牌的全新車型,可以說除了名字,它和目前的元Pro沒有任何聯系。
無論從定位、尺寸和定價來看,比亞迪元PLUS的主要對手為埃安AION Y和小鵬G3i,兩位都是不可忽略的勁敵。AION Y擁有前衛多元的個性化玩法,定價的覆蓋也更廣更親民,而作為新勢力三強之一的小鵬G3i則有著智能化的新鮮配置和較為完善的用電服務,近年也吸引了不少年輕買家的目光。
| 競爭對手尺寸對比 | |||||
| 車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | 指導價(萬元) |
| 元PLUS | 4455 | 1875 | 1615 | 2720 | 13-16(預計) |
| AION Y | 4410 | 1870 | 1645 | 2750 | 10.46-14.86 |
| 小鵬G3i | 4495 | 1820 | 1610 | 2625 | 14.68-19.98 |
(圖/文/攝:太平洋汽車網 周聰穎 楊嘉臻)
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