據國內媒體報道，Jeep自由光擬定于8月底開幕的2013成都車展上市，新車最大的亮點是匹配了一臺9速自動變速箱。新車將以進口車的身份登陸國內市場，預計售價區間為30-40萬元。

相比前作，Jeep自由光外觀變得十分有動感，放棄了以前方方正正的設計，但是前臉的“表情”似乎有些怪異。有消息稱，這款車使用CUSW平臺打造，同平臺產品還包括道奇Dart以及菲亞特菲翔。

縱然有著稍微顯得硬派的外觀數據，充滿這柔情的車身線條還是讓編者有點懷疑其性取向（請問誰能幫忙翻譯翻譯，那經典的7孔進氣格柵在新Cherokee上的造型，為何是“彎”的）。上一代小切的那些直線，全數被揉了一遍，而唯一剩下的硬派Jeep元素，就只有那前后兩個Jeep標識了。

車內配置可謂一應俱全，車載藍牙、SUB/SD/12V接口都是小意思，定速巡航和自適應巡航雙雙走起，8.4吋觸屏沒什么好炫耀的，但無線充電裝置就顯得各種有愛了。

和大部分Jeep車型一樣，新Cherokee/自由光并不以強悍的運動性為賣點，它的定位也顯然不是像寶馬X3那樣的運動型SUV，因此它配備的是2.4L和3.2L兩款自然吸氣發動機。其中2.4L發動機為直列四缸結構，型號名為Tigershark（虎鯊）。不過從引擎蓋上的“MultiAir”字樣，熟悉菲亞特車型的大概都知道這款發動機實則是源于菲亞特的技術，而MultiAir就是菲亞特發動機的專利技術之一。

Jeep自由光最大賣點是它搭載9速自動變速器。這里順帶一說，史上第一款采用9速自動變速器的車型是在海外已經推出的新款路虎攬勝極光，而它采用的是來自采埃孚的9HP型變速器。我們知道采埃孚的9HP變速器與此前的8HP變速器不同，是用于橫置發動機車型的。極光是橫置的，新Cherokee也是橫置的，用上采埃孚的9速自動變速器真是再適合不過了。

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