菲亞特500L搶先實拍 更具實用性

● 內飾：視野相當開闊 以人性化為設計出發點

在500L上，沒有沿用FIAT 500系列所獨有的大量圓形元素，取而代之是把圓形元素變成了橢圓形，以配合車型的定位。這樣的設計相比起MINI COUNTRYMAN更容易被人接受，中庸的風格在國內市場一直很吃香。 

在做工與用料上，500L并沒有為我們帶來很大的喜悅感。一如既往采用軟質塑料材質，偶爾會發現拼合位較大的縫隙。在常用位置，例如兩側門扶手、中央扶手等，由于支撐面積的狹窄支撐感并不明顯，不禁讓我們萌生起500L只是500拉皮版的想法。

開闊的視野是500L上最讓人欣慰的亮點，大面積的前擋以及A柱小窗，提升整體視野以及降低盲區，為駕駛帶來主動的安全與信心，官方把這樣的設計稱為鳥覽式風格。從整體感受而言，我們看到菲亞特的進步，不再一意孤行地打造適合他們自己的車型。

不過，我們可以理解的是，對于一個鐘情于微型車的品牌而言，改革并不是一天兩天可以達到的。“5+2”的概念并沒有讓菲亞特另起爐灶，反而是依附在引以為傲的500系列。這樣的做法讓我們驚訝，也讓我們對500L充滿期待。畢竟，沒有哪個品牌敢拿核心價值去試水。

在配置上，由于車型的定位關系，我們沒有找到許多極富科技化色彩的東西。儀表盤依舊采用復古式設計，缺乏LCD顯示屏、背光板。雖然加入5寸LCD觸摸影音總成，但內置的功能相對雞肋，大部分都不能在國內使用。例如：Drive Live，類似于安吉星的在線互聯系統；無線分享功能也只提供Facebook與Twitter等等。

即便如此，我們認為500L依然是一款十分適合年輕家庭用戶的車型，并且其后市場競爭力十分高的車型。從配置已經其排量上來看，它的定價一定會比MINI COUNTRYMAN低，而且有望與合資小型SUV站在同樣的價格競爭平臺。相信7座版的價格會鎖定在最高位，與MINI COUNTRYMAN站在同一平臺。如果按照500L Living與MINI COUNTRYMAN同樣的價格，前者即能享受到“+2”的不時之需，而且在設計更討好。

● 動力：共有4款動力可選

菲亞特總共為500L準備了4款發動機，既有自然吸氣的也有渦輪增壓的，而且還有柴油機頭，充分滿足用戶的各種喜好。

與動力匹配的是一臺6速手自一體變速箱，這種配置在菲亞特500上面就被廣泛應用，屬于那種適合日常駕駛的配置。

● 總結：車型前景明朗受眾群大 未來路長與短還看價格

縱觀國內汽車消費市場，SUV無疑是最大熱點。而在SUV的細分市場，MINI COUNTRYMAN卻獨領風騷。成功的因素在于MINI品牌的號召力以及為家用市場大膽邁出新一步。回過頭來看，菲亞特這一新步伐似乎來得太晚了些。有人說，它是眼紅了MINI COUNTRYMAN而來分一杯羹。也有人說，它是廠家經濟亮紅燈后的背水一戰。不可否認的是，500L的確開拓了一條新道路。但消費者的接受度如何？還有待長時間的觀察。

菲亞特500L在國內的市場還是很可觀的，二次購車消費者逐步增加，他們所要的不再是一款為代步而生的車型。他們更需要的是與潮流、時尚所結合在一起，一款既能滿足日常需求也能滿足個性張揚的車型，當然其通過性能也不能太差。菲亞特500L完全滿足以上需求。但未來的路長與短，還是要看其定價。編者預估其售價將定在12-28萬元左右，更廣的價位線能提供更多元化的產品選擇。