搭載2.9T V6發(fā)動機 賓利飛馳插電混動版正式發(fā)布

近日，賓利飛馳插電混動版車型正式推出。新車基于第三代飛馳（查成交價|車型詳解）打造，采用極具創(chuàng)新的動力技術(shù)，成為賓利旗下能效表現(xiàn)最好的車型。隨著飛馳插電混動版的推出，展現(xiàn)了賓利品牌不斷踐行“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略的決心。

外觀方面，新車在車前翼子板上擁有“Hybrid”的專屬字樣，并在車輛左側(cè)后方翼子板上配備有充電口，均表明這是一輛插混車型。

走進車內(nèi)，駕駛者前方儀表盤可提供車輛在純電模式下的行駛狀態(tài)，以及車輛減速時的能量回收信息。信息娛樂觸屏可顯示不同模式下的能量使用情況，以便于用戶通過綜合性車輛數(shù)據(jù)設(shè)置充電。此外，駕駛者還可通過儀表盤、抬頭顯示系統(tǒng)和中央顯示屏獲取具體的電動行駛信息，包括續(xù)航、電量及充電信息。

車內(nèi)的自動啟停按鈕被三種電動模式專用控制按鈕取代，分別為電動模式、混動模式、保持模式。這些模式可以使駕駛者在旅途中有效管理電池使用情況。當車輛啟動時，電動駕駛模式同步開啟， 從而最大程度地利用電動模式驅(qū)動車輛，其為市區(qū)通勤或短途旅行而設(shè)計。

此外，飛馳插電混動版還配備專屬互聯(lián)服務(wù)，其中包含電池充電（ My Battery Charge）、車輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計（My Car Statistics）和舒適座艙功能（My Cabin Comfort）。飛馳插電混動版搭載一系列專為駕乘者打造的同級領(lǐng)先的智能配置，My Bentley車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)可實現(xiàn)遠程尋找車輛、遠程鎖車、查看車輛狀態(tài)等功能。

動力部分，賓利飛馳插電混動版搭載2.9升V6汽油發(fā)動機和先進電機，最大功率達544馬力，峰值扭矩為750牛·米。其中，全新2.9升V6發(fā)動機承襲賓利4.0升V8發(fā)動機的設(shè)計理念，最大功率為416馬力，峰值扭矩550牛·米。先進的電動系統(tǒng)位于傳動系統(tǒng)和汽油發(fā)動機系統(tǒng)之間，最大功率為136馬力，峰值扭矩為400牛·米。

E Motor電機采用14.1千瓦時鋰電池，約在2.5小時內(nèi)達到滿電狀態(tài)。綜合續(xù)航里程超700公里，電動續(xù)航里程超40公里（WLTP）。據(jù)悉，飛馳插電混動版零百加速時間為4.3秒，最高速度約為285公里/小時。此外，新車將在英國克魯工廠進行生產(chǎn)，此前已正式接受預(yù)定，將于年內(nèi)進行交付。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）