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據寶馬官方透露，旗下全新車型3系GT將于6月25日正式上市發售。從早前流出資料當中的信息來看，新車將分為4個車型，而預售價區間則為45-68萬元。
寶馬3系GT的軸距與國產版3系Li加長軸距版同為2920mm，使后排乘客獲得比標準軸距版3系多70mm的腿部空間；懸掛也同樣是前麥弗遜、后五連桿全獨立設計，甚至前后50：50的黃金配重比也沒有改變；只是長寬高因掀背造型而稍作調整到4824*1828*1508mm，而后備箱空間也因此提升40L達到520L。
| 寶馬3系GT車身尺寸 | ||
| 項目 | 數值 | 與3系Li差距 |
| 長（mm） | 4824 | 增加90mm |
| 寬（mm） | 1828 | 增加17mm |
| 高（mm） | 1508 | 增加53mm （前排采用半高式座椅，較3系Li升高59mm） |
| 軸距（mm） | 2920 | 相同 |
| 行李廂容積（L） | 520 | 增加40L |
寶馬3系GT將按動力的不同分為320i、328i及335i三個型號，其所對應的機型與輸出數據（見下表）與在售新3系中320i(Li)、328i(Li)及335i(Li)無異；不過值得注意的是，3系GT的328i和335i車型的0-100km/h加速耗時相比起國產328Li和335Li分別快了0.2秒和0.3秒，與此同時油耗卻未見明顯提升，相信是調校不同所致。
| 寶馬3系GT動力參數 | |||
| 車型 | 320i | 328i | 335i |
| 引擎 | 2.0T 低功率版 | 2.0T 高功率版 | 3.0T |
| 最大功率(kW/PS) | 135/184 | 180/245 | 225/306 |
| 峰值扭矩(Nm) | 270 | 350 | 400 |
| 變速箱 | 8AT | ||
| 0-100km/h加速時間(s) | 7.9 | 6.1 | 5.4 |
| 最高時速(km/h) | 229 | 250(電子限速) | 250(電子限速) |
| 百公里綜合油耗(L) | 7 | 7.4 | 8.2 |
此外，寶馬3系GT還配備電動助力+可變比例轉向系統與駕駛體驗控制系統，后者可提供Sport+、Sport、Comfort與Eco pro四種駕駛模式可選；而在Eco pro模式下，制動能量回收系統及發動機自停啟系統將被悉數激活，可帶來最高20%的節油效果。而至于舒適/便利性配置方面，最大的亮點算是自動泊車和全景天窗了。
| 寶馬3系GT主要配置 | ||
| 電動助力轉向 | 可變轉向比 | 駕駛體驗控制系統(可選駕駛模式) |
| 發動機自停啟 | 剎車能量回收 | 全景天窗 |
| 車載互聯網接入點 | HUD抬頭顯示 | 后備箱電動開啟 |
| BMW APP | 倒車影像 | 自動泊車 |
| 衛星導航 | ESC/ABS/EBD等 | -- |
| 寶馬3系GT車身顏色 | ||
| 雪山白 | 黑色 | 寶石青（金屬漆） |
| 沙礫黃（金屬漆） | 墨爾本紅（金屬漆） | 冰河銀（金屬漆） |
| 帝皇藍（金屬漆） | 礦石白（金屬漆） | 午夜藍（金屬漆） |
| 礦石灰（金屬漆） | 水晶藍（金屬漆） | 共計11種可選 |
| 寶馬3系GT內飾顏色 | ||
| 座椅配色 | Dakota真皮 黑色（配同色中控） | |
| Dakota真皮 珍珠貝白色（配同色中控） | ||
| Dakota真皮 珍珠貝白色（配黑色中控） | ||
| 飾條材質 | 珠光鍍鉻 | |
| 純色細線紋高級木飾 | ||
| 炫晶灰色細線紋高級木飾 | ||
對于那些熱衷于SUV的空間和實用性，卻又不舍得放棄轎車操控的消費者來說，像3系GT這樣的掀背車無疑是最好的選擇；而就流出的參配來看，將上市的寶馬3系GT算是有誠意。
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