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大而美,加長派……似乎是國內消費者對于一臺車保持的執念。從某種角度來說評判標準一致化還是會比重口難調來得好很多。這樣導致了很多廠家開始對自家車輛進行“進化”。
而路虎作為百年的豪華越野品牌,在2021年6月15日于上海全球首發了全新路虎攬勝極光(查成交價|車型詳解)L,攬勝極光在繼承攬勝家族經典元素的同時,融合了星脈上獨特的極簡風格,以極強的表達方式展現在我們面前。那么英倫貴族加長后的味道,又是怎么樣的呢?
作為原本標軸版本的加長,在大體設計樣式上和原來的攬勝極光差別微乎其微。只有在C柱以及后車三角窗部分會有不同。當然作為全新的車型,路虎在色彩層面也有更新,攬勝極光L擁有三種車身顏色,分別為:貝爾維亞綠、首爾珍珠銀和圣托里尼黑。
當然你依舊能夠在這臺車上找到路虎家族的元素,充滿肌肉感、同時又不乏時尚尊貴感。
比較可惜的是本次沒法點亮車機部分進行體驗,不過由于內飾層面的配置應該與標軸維持一直,在這邊就不多贅述。我們還是把眼光放于第二排的空間表現,由于是加長版本,車長和軸距都加長了160mm,而據設計師介紹,其中的125mm全部“供應給了后排”。那么曾經頗受詬病的路虎后排,是否有所提升呢?
動力部分,全新攬勝極光L搭載捷豹路虎自主研發的英杰力2.0T發動機,匹配9速自動變速箱和48V MHEV輕度混合動力系統,可提供最大功率183kW(249PS),最大扭矩365N·m的動力參數。
英倫的汽車品牌,在國內總有種水土不服的感覺,然而當路虎跨出了國產車型加長的這一步后,我不能認為它遲了,我反而認為這是路虎品牌的一直種攻城略地方法。聊聊產品,全新路虎攬勝極光L在上海全球首發,用來代替即將停產的國產攬勝極光標軸版。價格方面,新車的預售區間為39萬-48萬元。另外,路虎還針對中國市場,推出了攬勝極光L的特別版車型,該車擁有獨特的車身顏色,預售價為43萬元。
外觀依舊是非常標志性的路虎風格,內部的電子化元器件也與自家老大哥基本一個水準,最重要的是以往頗受質疑的空間問題,從某種程度上得到了改善。最后是價格,40萬區間的路虎攬勝極光L,我覺得可不僅是加長了那么簡單,這一個“L”使得它的綜合實力,得到了質的提升。(圖/文/攝:太平洋汽車網 蘇侃成)
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