廣本全新理念S1正式上市 售7.88-9.98萬

● 內飾配置：變化略少/安全配置全系標配

我對全新理念S1內飾的第一眼感覺是：設計師忘改內飾了？除了新增的智能屏互聯系統(tǒng)和幾處細節(jié)之外，我就再找不到其他變化了。

還好，全新理念S1新增了一套智能屏互聯系統(tǒng)，否則，變化極少的內飾還真是沒有介紹的必要，我直接把現款車型的內飾介紹復制過來就完事了。

值得一提的是，具有HDMI信號輸出功能的手機，均可以將視頻和音頻信號通過智能屏互聯系統(tǒng)的匹配接口，輸入到車載主機，既可實現手機內媒體播放內容鏡像至車載主機，又可實現導航畫面和聲音鏡像至車載主機。這個功能，對于那些習慣使用手機免費導航應用的車主來說，相當實用。除此之外，部分手機不僅支持鏡像功能，還可以支持通過點擊車載主機觸摸屏實現對手機的回控，而且車載主機還可以通過USB協議對手機的回控實現互動。

雖然全新理念S1在內飾設計上有“偷懶”的嫌疑，但在關乎車內人員安全的配置上，全新理念S1則顯得比較厚道。

天窗屬于豪華版車型的專屬配置，尺寸與現款車型一致，存在的價值就是為了點綴高配車型。

● 空間體驗：加強人性化設計，優(yōu)化實用性

雖然現款理念S1并不出彩，但其具備了日系小車善于設計空間的特點；全新理念S1則繼承了這個優(yōu)良傳統(tǒng)，并加以優(yōu)化。

1.5AT豪華版配備了皮質座椅，乘坐舒適度讓人滿意，在同級別車型中也屬于上乘之作。

全新理念S1的儲物空間并不少，總體實用性較為突出。與現款車型相比，新車在人性化設計方面有所加強。

新車的行李箱容積依然為510L，日常使用是足夠了，但如果是出趟遠門，需要運些行李物品的話，行李箱空間還是會有些力不從心。

總體來說，全新理念S1繼承了現款車型在空間表現上的長處，并作出了一些優(yōu)化，但是，在細節(jié)方面的處理仍有改進的空間。新車的空間表現，究竟是“瑕不掩瑜”，還是“功過參半”，就讓消費者來評判吧。

● 試駕體驗：動力輸出平穩(wěn)，操控很輕便

全新理念S1 1.5L車型沿用了現款的動力系統(tǒng)，即依然搭載本田VTEC 1.5L汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機采用可變氣門正時及升程電子控制技術，在動力和油耗方面都有不錯的表現。

官方公布的全新理念S1綜合工況油耗，MT車型為6.4L/100km，AT車型為6.9L/100km，數據還是蠻好看的。至于實際油耗水平，則要等到日后的深度試駕測試之后才能知曉。