在2021上海車展上，雷克薩斯LF-Z Electricfied概念車全球首發。新車定位為中型純電轎跑SUV，并基于豐田e-TNGA架構打造，全新的設計語言讓其與現有車型有著明顯的不同。此外，新車有望于2022年正式量產。

新車的全新設計未來或成為雷克薩斯新一代的家族設計語言設計，其與現有車型有著明顯的差別，其中中網是采用了密封式貫穿設計，內嵌的品牌標識則首次采用發光材質；而兩側頭燈組雖然依然采用標志性的箭型樣式，但LED燈帶不再單一，而是采用了雙層投射結構，精致感十足。

而新車尾部采用了溜背造型，配合縱橫交錯的腰線設計，從而營造出修長的跑車態勢；尾燈組上造型則采用了貫穿式設計，并利用可發光材質的“LEXUS”字母取代了之前的LOGO。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4880/1960/1600mm，軸距為2950mm。

新車還使用了隱藏門鎖系統，當需要開門時，可伸縮門把手會自動彈出，隨后通過觸摸手柄內的傳感器，可解鎖和打開門；而當離開車輛時，可以通過按開門開關將車門打開。值得一提的是，新車還擁有環境傳感器，可在乘客離開前掃描周圍環境，以了解來往的交通和鄰近交通，以保障乘客安全。

進入車內，新車采用了全新的設計語言，與現有車型完全不同，其設計布局與航空駕駛艙類似，一體式中控屏成為了中控的主角，而一旁的方向盤采用了類似航空方向舵的半矩形設計（與特斯拉Model S上的類似），極具創新。

在智能配置上，新車將搭載人工智能（AI）系統，可學習駕駛員的偏好和行為，為駕駛員提供持續的支持；同時還將通過語音有助于提高駕駛的安全性，而功能上語音可自主學習并適應駕駛員的習慣和喜好，提供駕駛路線和預訂餐廳等服務。

此外，新車除了可使用智能手機操作車輛（例如打開和關閉門鎖）外，還可通過數字鑰匙無縫移交給家人和朋友使用汽車，并且可通過互聯網服務實時訪問汽車數據。

雷克薩斯上引以為傲的馬克萊文森音響系統也將進一步升級，借助下一代聲音管理、主動降噪功能可促進乘客之間的互動或私密性，從而提供安靜舒適的內部空間。

而車內布局上，新車采用了2+2的4座布局，并且每個座椅都為一體式獨立布局，造型科幻而又激進。

動力上，全新新車將采用了雙電機四驅結構，綜合最大功率為450kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h的加速時間為3s，最高時速200km/h；與之匹配的電池容量為90kWh，可實現600km的純電續航（WLTP標準），支持150kW充電功率。

值得一提的是，新車還將首次搭載DIRECT4四輪驅動系統，該系統取消了傳統傳動軸結構，通過電腦跟軟件，根據駕駛路況的不同，實現前后軸扭矩的實時分配，以提高操控性。

此外，雷克薩斯表示LF-Z電動概念車還將融合駕駛性能、造型以及先進的智能駕駛技術，量產版有望在2022年正式發布。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）