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日前,威馬W6正式上市。新車(chē)共推出5款車(chē)型,售價(jià)16.98-25.98萬(wàn)元,同時(shí),新車(chē)正式開(kāi)啟交付。作為一款20萬(wàn)級(jí)別的中型SUV,威馬W6以量產(chǎn)前沿技術(shù)為導(dǎo)向,從宇航科技設(shè)計(jì)、人機(jī)交互到無(wú)人駕駛能力等方面所打造。
| 威馬W6 指導(dǎo)售價(jià) | ||
| NEDC續(xù)航里程 | 車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
| 520km | NEX探索版 | 16.98 |
| PRO全能版 | 18.98 | |
| ACE極智版 | 20.98 | |
| 620km | ACE極智版 | 23.98 |
| X特別版 | 25.98 | |
威馬W6外觀設(shè)計(jì)與之前威馬EVOLVE高度相似,新車(chē)前臉十分簡(jiǎn)潔,采用封閉式前進(jìn)氣格柵,搭配貫穿車(chē)頭的日間行車(chē)燈,整個(gè)前臉更顯個(gè)性科幻。此外,新車(chē)前大燈組下方運(yùn)用黑色飾條營(yíng)造出淚眼的造型,提高了車(chē)頭的辨識(shí)度。
威馬W6是中國(guó)首款可實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景無(wú)人駕駛的車(chē)型,也是國(guó)內(nèi)首款基于云端,搭載“無(wú)人自主泊車(chē)系統(tǒng)”的車(chē)型。威馬W6采用了全新電子電氣架構(gòu),搭載了7納米制程的車(chē)規(guī)級(jí)高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車(chē)自研的自動(dòng)駕駛域控制器,借助百度Apollo平臺(tái)的百萬(wàn)級(jí)云算力,威馬W6在感知力、智能化、自我進(jìn)化力三方面達(dá)到了新高度。
威馬W6搭載的“無(wú)人自主泊車(chē)系統(tǒng)”分為HAVP(自主學(xué)習(xí)泊車(chē))和PAVP(高精地圖泊車(chē))兩種無(wú)人駕駛泊車(chē)場(chǎng)景。HAVP簡(jiǎn)單理解為使用固定路線(xiàn)進(jìn)行無(wú)人駕駛泊車(chē),多為家或公司這種起點(diǎn)與終點(diǎn)路線(xiàn)都固定的泊車(chē)場(chǎng)景,需要人工演示泊車(chē)路線(xiàn),車(chē)輛會(huì)通過(guò)5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、7個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并傳至云端服務(wù)器,之后便可通過(guò)手機(jī)操作車(chē)輛無(wú)人駕駛泊入/泊出車(chē)位;而PAVP可實(shí)現(xiàn)在公共場(chǎng)所停車(chē)時(shí)自動(dòng)尋找車(chē)位,無(wú)固定路線(xiàn)場(chǎng)景的無(wú)人駕駛,包括自動(dòng)上下停車(chē)樓等復(fù)雜尋車(chē)位路線(xiàn),真正實(shí)現(xiàn)高頻停車(chē)場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛能力。
可以想象的場(chǎng)景是用戶(hù)只需要把車(chē)輛停在停車(chē)場(chǎng)的入口,通過(guò)手機(jī)操作,車(chē)輛便會(huì)在無(wú)人狀態(tài)下自動(dòng)駛?cè)胪\?chē)場(chǎng)內(nèi),尋找并泊入可停靠的車(chē)位。駛出停車(chē)場(chǎng)也同樣便捷,車(chē)輛依然會(huì)在無(wú)人狀態(tài)下自動(dòng)駛出停車(chē)場(chǎng),安全停到用戶(hù)的面前。未來(lái),威馬將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域延展更多場(chǎng)景,包括開(kāi)放道路下的高級(jí)輔助駕駛等功能,有望在2021年通過(guò)OTA的方式與用戶(hù)見(jiàn)面,讓廣大用戶(hù)享受到智能科技帶來(lái)的愉悅出行體驗(yàn),將真正的無(wú)人駕駛推廣到每個(gè)家庭中。動(dòng)力方面,根據(jù)此前的申報(bào)信息來(lái)看,威馬W6搭載最大功率為160kW的電機(jī),續(xù)航里程則有520km/620km兩種可選。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊高宇)
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