向平庸宣戰 廣汽傳祺GA3實拍體驗

在自主品牌當中，不少廠家在告別一輪模仿成癮的作風之后都開始立下向高端進發的決心，逐漸地我們能夠看見許多進步明顯的自主車型相繼出現，自主品牌的發展讓人寄予更大的厚望。而一直以來都以高端形象示人的廣汽傳祺在產品的布局上卻總是反其道而行之，以中級車型GA5的推出作為品牌的頭炮，之后再度推出SUV車型GS5。經歷過之前的試水后，廣汽傳祺終于坐不住了，繼續以高端的姿態殺入競爭激烈的緊湊車型市場。在本屆上海車展上，他們帶來了首次亮相的緊湊車型GA3，用動感的外觀設計向大多數平庸的緊湊車型宣戰。

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由于廣汽傳祺GA3的內飾尚未最后定妝，因此此次實拍體驗并未能與大家一同感受GA3的內飾和空間，感興趣的網友，可以繼續密切留意我們網站日后對GA3的報道。

●“以貌取人”的流線動感造型

雖然本次亮相未能帶來完整的外觀內飾發布，但單憑這個突破性的動感前衛造型，已經足以在一大堆長相平庸的自主緊湊車型當中掀起不少波瀾。許多自主品牌都開始樹立起品牌意識，在外觀方面的打造也變得越來越重視，除了GA3外，剛剛亮相的長安致尚也有著非常動感的造型，自主品牌不斷地出現讓人驚艷的面孔，這絕對是一件好事。

前臉的設計充滿動感活力，上揚的線條勾勒出靈動的大燈造型，整體感覺與沃爾沃V40有點類似，頗有點鋼炮的味道。中網的設計充滿濃郁的運動氣息，中央沒有一絲鍍鉻裝飾提升質感，取而代之的是一大推塑料拉花“T"字母，設計思路與奔馳A級星點狀中網類似，直白地帶出強烈的運動氛圍。

大燈的造型靈動活躍，至于燈組方面，GA3的展車采用鹵素燈泡，而且沒有透鏡，不過大燈的效果沒有條件可以演示。

側面的線條可以明顯看出前后線條的落差，前端的線條激進鋒芒，但到了尾部卻被修飾得非常圓潤，前臉小鋼炮給人的下馬威到了側面就將其打回原形，GA3只是一輛定位家用緊湊級別的車型。后車門的設計亮點非凡，首先車門后部的線條曲折，因此后車門顯得比較短小。最重要的是隱藏式門把手的設計在同級車型中可以說是相當出彩，整個后車門在視覺效果上也變得更加和諧。

尾部的設計以飽滿為主，曲線相當圓潤，沒有過多的運動元素能夠體現出來。尾燈的設計倒是一大亮點，透明的燈罩讓人一眼看清燈組的不規則排列，上揚的線條輪廓與尾部曲線搭配和諧，局部上來看，傳祺GA3的尾燈造型和設計方面與騏達都比較相似，只是GA3顯得更加圓潤，騏達看上去則更加運動。

本次亮相的GA3展車采用的是瑪吉斯輪胎，傳祺的許多車型都有采用。不過在尺寸方面，16寸的輪胎在視覺效果上失色不少，輪轂的造型也是缺乏亮點。

●小量內飾圖片搶先揭秘，運動風依舊十足

雖然由于內飾尚未最終定妝，因此此次GA3的露面并沒有發布內飾，但從車外拍到的圖片來看，GA3的配置比較高，諸如無鑰匙啟動等都有配備。內飾的整體風格都偏向運動，與GTI類似的底部扁平方向盤和縫線真皮內飾都在流露著讓人上癮的操控味道，但中控臺的設計實在簡陋且沒有美感，讓我們期待正式發布時內飾的模樣。

總結：

緊湊型車型市場早也不是單憑價格戰就能攻城略地的領地，自主品牌當中，有的開始玩起噱頭，更多的開始在設計上下起功夫來了，隨著年輕一代逐漸成為購車主力，緊湊型車也需要加入更加多年輕的元素。傳祺GA3確實很讓人期待，外觀上的設計雖然說不上完美，但起碼已經達到合資的水平，甚至給人眼前一亮的感覺。動力方面，之前筆者體驗過傳祺的渦輪車型，表現可圈可點，因此GA3還是具有很強的競爭力，當然最后的懸念或許就在價格上面了。