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首款搭載9AT變速箱的全新Jeep Cheroke之前于紐約車展首發(fā),這次也上海車展再次亮相,且已經(jīng)公布其中文名定為:自由光。它是一款中型SUV,定位在大切諾基和指南者之間。預(yù)估計自由光的預(yù)售區(qū)間為30萬-50萬元,年內(nèi)會以進(jìn)口的方式先引進(jìn)國內(nèi),預(yù)計在2014年將實現(xiàn)國產(chǎn)。
SUV進(jìn)入中國市場風(fēng)生水起的同時,根據(jù)消費者的不同需求,汽車廠商也越來越注重將其功能細(xì)分,瞄準(zhǔn)更精準(zhǔn)的市場。受到指南者亦或是大切諾基的影響,Jeep給人的感覺就是硬派SUV,越野味十足。但針對這款自由光,Jeep表示它擁有全球一流的公路操控性,燃油經(jīng)濟(jì)性,先進(jìn)而豐富的配置,用現(xiàn)在的一句俗話形容,那就是更接地氣了!(注:上海車展展位:W4館)
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● 簡單了解Jeep自由光的主要賣點
1、全球首款9速自動變速箱
2、同級最豐富的駕駛模式:提供自動、運動、 雪地和沙泥四大駕駛模式
3、業(yè)內(nèi)首款采用后橋斷開的車型
4、同級首創(chuàng)的8+7雙液晶人機交互系統(tǒng)
● 外觀:Jeep自由光進(jìn)行了全面的革新
Jeep自由光車型的是采用菲亞特菲翔所用的CUSW平臺,這個平臺采用發(fā)動機橫置布局,大量采用鋁合金和鎂合金材質(zhì),有效降低車身重量。而車身長度在4650毫米,車身軸距達(dá)到2703毫米,標(biāo)準(zhǔn)五座布局。
Jeep自由光的發(fā)動機罩與前翼子板分開,輪廓鮮明,繼承和發(fā)揚了Jeep的傳統(tǒng)風(fēng)格。一體式發(fā)動機罩和格柵確保了精準(zhǔn)的構(gòu)造。Jeep自由光前臉的第一個關(guān)鍵特征就是,帶標(biāo)志性七孔格柵的瀑布狀發(fā)動機罩——這是許多經(jīng)典Jeep車都有的特征。但在其它區(qū)域的設(shè)計上卻完全沒有了Jeep硬朗的設(shè)計元素。整體風(fēng)格圓潤,特別是前大燈和下進(jìn)氣格柵的設(shè)計十分個性化。前進(jìn)氣格柵略微向前凸起,立體感明顯提升。此外前大燈組采用了分離式的設(shè)計,使得新車顯得很獨特。同時全新樣式的保險杠套件也使得新車具有些運動風(fēng)格。
Jeep自由光全車采用LED照明技術(shù)。前部照明中,日間行駛燈外形十分特別,在全新的前臉比例中占有主導(dǎo)地位,使前大燈看起來很修長。投影式前大燈幾乎隱藏在日間行駛燈后面。日間行駛燈位置較高,以便車輛涉水。而其尾部設(shè)計顯得相對簡潔很多,但層次感卻被展現(xiàn)的很到位,條形的LED尾燈組與前燈組的設(shè)計相呼應(yīng)。整體看來,可以說全新Cherokee的野性被削弱了,時尚感被增強了。根據(jù)配置不同,新車將有11種外觀顏色以及Sport、Latitude、Limited和Trailhawk四種不同版本可選。
● 內(nèi)飾:思路與眾不同獨辟蹊徑
儀表盤標(biāo)配3.5英寸灰階顯示屏,選裝7英寸彩色顯示屏。通過多功能方向盤上的控制鍵,消費者可以按照自己的喜好和需求設(shè)定行車信息的組合呈現(xiàn)方式,涵蓋駕駛模式、油耗、車速等各種車身狀態(tài)參數(shù)。為客戶帶來便捷,智能和愉悅的駕乘體驗。此外,新車還引入了ACC自適應(yīng)巡航、車道偏移提示、碰撞預(yù)警、盲點監(jiān)測、自動泊車等配置,以及克萊斯勒專利的Uconnect藍(lán)牙聲控技術(shù)等人機互動技術(shù),并標(biāo)配了10安全氣囊。
Jeep自由光的內(nèi)飾采用五座布局,整體以黑色為主色調(diào),并以粗線條的銀色面板裝飾,根據(jù)配置不同,新車儀表盤中的液晶屏有3.5英寸單色和7英寸彩色兩種,能夠顯示例如油耗、導(dǎo)航、巡航以及四驅(qū)工作狀態(tài)等信息。
標(biāo)配的多媒體信息娛樂系統(tǒng)采用5英寸觸摸式液晶屏,高端型號提供尺寸更大的8.4英寸觸摸式液晶屏,搭載克萊斯勒集團(tuán)獨有的Uconnect系統(tǒng),駕駛者可以通過觸摸或者藍(lán)牙語音方式, 控制導(dǎo)航、音頻、外接式娛樂設(shè)備互聯(lián)、外部通訊、空調(diào)以及座椅溫度調(diào)節(jié)等功能,新車的用料更考究,造工更精細(xì)。座椅提供織物和真皮兩種面料供選擇,頂配版本擁有記憶功能的電動調(diào)節(jié)座椅,并且還擁有加熱和通風(fēng)功能,達(dá)到了全尺寸豪華SUV的水準(zhǔn)。
新車將搭載首款9速自動變速箱,這是該車一個非常大的亮點。在這臺變速箱的幫助下,新車的起步迅速,動力輸出柔順,并帶來了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)了解,高速路況百公里油耗僅為7.6升(北美數(shù)據(jù))。
Jeep自由光配備2.4L Tigershark四缸發(fā)動機,最大功率輸出184馬力,峰值扭矩232Nm。高配車型配備3.2L Pentastar發(fā)動機,最大功率輸出271馬力,峰值扭矩324Nm。且同時配備了同級別首創(chuàng)的9速自動變速箱。
動力通過四驅(qū)系統(tǒng)分配到四個車輪,Cherokee共提供三套四驅(qū)系統(tǒng)供選擇。Active Drive I四驅(qū)系統(tǒng)能夠在任何車速下自動或者手動開關(guān)四驅(qū)系統(tǒng)。Active Drive II擁有低傳動比和中央差速器鎖,離地間隙增加了1英寸(約合2.54厘米)。如果希望將Cherokee用于更加惡劣的路面,那么可以選裝Active Drive Lock系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠鎖住后差速器,增強的惡劣路面上的抓地力。三套四驅(qū)系統(tǒng)都配備了JeepSelec-Terrain全路況模式自選系統(tǒng),根據(jù)不同的路面狀況選擇不同的模式。
● 總結(jié):
SUV市場在國內(nèi)也越來越細(xì)分了,各大汽車廠商都爭前恐后的搶奪市場份額,Jeep是典型的SUV車型,但前面幾款車型指揮官,大切諾基都是大型SUV,面對城市SUV的市場誘惑,吉普也開始投入戰(zhàn)斗,推出自由光,低配可以與目前熱門的寶馬X1,奧迪Q3,奔馳GLK等車型,高配則和更高級別的寶馬X3和奧迪Q5價格重疊了。但明顯吉普的品牌競爭力弱很多,那么這次推出的9速變速箱,與之匹配的發(fā)動機可達(dá)到比較低的油耗,還是比較有誘惑力的。
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