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在自主品牌中,紅旗是一個比較獨特的存在。它既可以將尊貴與豪華拿捏得恰如其分,顯得端莊大氣,又能夠在年輕化的浪潮中激流勇進,展現前衛與創意。
歷史賦予這個品牌非常多的內涵,而時至今日,紅旗已經能夠將這份內涵分享給更多的人,一個年輕的豪華品牌已然呈現在我們面前。2020年紅旗銷量突破20萬輛,同比增長100%,如此成績證明了這個傳統的豪華品牌有著多么強的生命力。
相比于其他自主品牌,紅旗推出豪華車型更易被消費者接受和買單。在此優勢下,紅旗E-HS9(查成交價|車型詳解)的推出就更顯合適。當氣勢磅礴的身姿搭配上純電動的身份,一個高貴、端莊且與時俱進的大型SUV躍然于我們的面前,令看客留戀,買家心動。
紅旗E-HS9單純看設計與造型,50.98萬元的起售價就已經具備了很高的性價比。全系共推出了4款車型,可以滿足不同消費者的需求。
外觀:威武大氣,令人著迷
目前的純電動車的成本并不低,因此市面上純電動大型豪華SUV仍舊是鳳毛麟角。當你看到紅旗E-HS9的大氣身姿以及50多萬元的價格后,你就會覺得這是一款兼顧性價比與使用體驗的一款車型。
很少有車能夠用“氣勢磅礴”來形容,但是放在紅旗E-HS9身上卻很合適。車身長寬高分別為5209*2010*1731mm,軸距為3110mm。在威武的姿態下我們更能看到充滿儀式感的細節設計。“儀式感”也是紅旗獨有的優勢,立式紅旗車標被抽象化的線條取代,車身的棱角也多了些運動感,同時那份端莊卻絲毫不少。
紅旗E-HS9提供了六種車身配色,其中量子銀灰和高山瑩白都提供了車頂為黑色的雙色車身設計,盡顯時尚的同時不失成熟。冰白+量子銀灰的雙色設計非常出彩,這種配色非常少見,更能彰顯出這臺車的與眾不同。
內飾:前衛科技,盡顯高貴
如果你覺得紅旗只能與傳統一詞掛鉤,那就大錯特錯了。當你拉開車門進入車內,你會驚訝于內飾的前衛。儀表臺和中控區域全部用大屏覆蓋,包含空調控制區在內,都開始走向虛擬化。
在門板和擋桿等細節處,你還是會感受到紅旗的高貴與典雅。擋桿區域的胡桃木飾板在屏幕構建的科技空間中,占據了一方穩重。門板上的裝飾細節與副門板的船型設計,將紅旗的傳統氣質傳承下來。方向盤和座椅的真皮手感非常細膩,頂配車型的NAPPA真皮更上一個檔次。
不只是內飾的設計獨具特色,在配置方面紅旗E-HS9也具有很強的競爭力。兩款高配車型的前后排座椅均有通風加熱功能,前排座椅還有按摩功能,而頂配的四座版車型的后排更享受,不僅有按摩功能,后排專屬的顯示屏更能彰顯客人的尊貴。至于后排座椅放倒、自動大燈等功能,全系都實現了電動化和自動化,大大提升了用車舒適體驗。
科技配置亦有看點。自動泊車輔助功能全系標配,并支持遙控泊車功能,這在目前仍不多見,而對于如此龐大的車身,該功能非常實用。車機系統的OTA升級、手機APP車輛應用及車載WiFi功能豐富了娛樂系統的功能。
安全方面也融入了大量科技配置,LKA自動車道偏離校正、并線輔助、盲區監測以及防碰撞預警都是全系標配,離手探測HDO功能、駕駛員狀態監測以及駕駛員情緒監測功能實時觀察駕駛者的狀態,減少人為因素造成的危險。兩款高配車型配備的面部識別功能以及頂配配備的AR HUD系統,都是目前難得一見的科技配置,足見紅旗E-HS9的配置豪華程度。
空間方面,紅旗E-HS9全系推出了7座版、6座版和4座版,滿足不同消費者需要。7座版適合高品質家庭,6座版宜家宜商,4座版主打高端商務。在不同的座椅布局下,紅旗E-HS9將乘坐空間利用得非常到位。7座版的后排靈活寬敞,第二排座椅前后調節空間很大,6座版獨立的第二排能獲得更好的私人空間,而四座版的后排加入了腿托,寬適的空間更多地轉化成了尊貴的體驗。一款車提供如此多變的空間布局,在SUV中仍為罕見。
動力:電四驅加持,5秒內破百
如此龐大的車身,開起來卻能夠輕盈與舒適兼顧,這得益于強勁的前后雙電機系統以及空氣懸掛系統。全系車型均采用前后雙電機布局,兩款高配車型的后軸電機擁有更大的245kW功率,官方提供的百公里加速成績不到5秒,對于一臺兩噸多的大型SUV而言非常出色。
紅旗E-HS9提供了84kWh和99kWh兩種容量的電池,NEDC續航分別達到了460km和510km,并且快充10分鐘續航能達到100km以上,這讓紅旗E-HS9也同時具備長途驅動的能力。
多達7種駕駛模式通過油門踏板的響應、方向盤的手感以及懸掛的軟硬支撐性體現出來。空氣懸掛+CDC減震器的組合讓每一種駕駛模式都有自己的個性。但總體來說紅旗E-HS9更偏向于舒適,細膩的濾振以及雙層隔音玻璃下的靜謐感,讓乘坐SUV成為一種享受。
紅旗E-HS9全系4款車型,前文提到了共有三種座椅布局,可以看出不同的座椅布局面向的用戶人群也有所不同。下面我們則是針對每款車型的主要配置差異做詳細分析,結合用戶群體的需求,來看看哪款車最適合你。
雖然是入門車型,但配置表現已經很有看點,自動化程度相當高了。車輛智能自動控制、自動大燈、帶記憶功能的電動后備廂以及電動折疊后排座椅一應俱全,需要手動操作的常規配置不多。此外遙控泊車功能和并線輔助等非常實用的安全配置也都給齊了。入門即豪華,這款車型家用非常合適。
旗·享 六座版的豪華程度更高,主要是增加了迎賓燈和氛圍燈,六座的布局宜家宜商,算是一種折中選擇,并且3萬元的價格差距并不大。頭枕軟墊這類細節的提升很容易給乘客以好感,也是一種尊貴體驗。后排側安全氣囊則是必不可少的,在這款車型上也給補充上了??紤]到價格和豪華配置、安全配置的綜合表現,旗·享 六座版是非常均衡的選擇,居家用車還是商務接待都非常合適。
旗·暢 六座版的配置提升主要是增加了一些不多見的科技配置,如面部識別、駕駛員狀態監測以及自吸合鎖,配置的級別更高,超過了同價位多數車型的配置水平。這10萬元主要帶來的變化是性能上的,后電機動力更強,電池容量更大,使得車輛的動力更強勁且續航更長。此外空氣懸掛的加入無疑能提升行駛質感,在不同駕駛模式下也能得到不同的行駛風格。
如果你對車輛的動力性能、駕駛體驗以及科技配置要求很高的話,旗·暢版值得入手。
頂配車型的價格來到了70萬以上,其配置提升主要側重于豪華感上,因此更適合高端商務場合使用,例如當作公司老板的出行和接待用車。
這款車型主要提升點在后排的體驗上,座椅的NAPPA真皮和16揚聲器頂級音響系統搭配獨立多媒體顯示屏,能營造出非常棒的私人乘坐空間。對于駕駛者來說同樣有提升,那就是罕見的AR HUD系統。考慮到如此高端的配置表現,從豪華商務車的角度來看,72.98萬元的價格也是合適的。
通過詳細的配置分析,不難發現每款車型的配置設置都能對應一部分細分人群。因此這四款車型無所謂孰好孰壞,都是很好的選擇。我們僅針對不同車型適合的人群,給出最后的推薦結果:
紅旗E-HS9秉承了紅旗的高貴基因與儀式感,并且做到了與時俱進,在科技配置方面不落人后。50.98-72.98萬元的價格對于這樣一臺有性能有檔次的大型純電動SUV來說不算高,具備可觀的性價比。
目前這一級別的純電動車型很少,紅旗算是走在了前列。這個誕生于中國本土的豪華品牌,在面對嶄新的開端時,表現出了積極進取的態度,并且將自己的品牌優勢發揮出來,讓豪華更進一步。顯而易見,這樣的豪華是面面俱到的,家庭和公司都可以擁有。
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | ||||
| 車型 | 紅旗E-HS92021款旗·悅 七座版 | 2021款旗·享 六座版 | 2021款旗·暢 六座版 | 2021款旗·領 四座版 |
| 官方價 | 50.98萬 | 53.98萬 | 63.98萬 | 72.98萬 |
| 廠商 | 一汽紅旗 | 一汽紅旗 | 一汽紅旗 | 一汽紅旗 |
| 級別 | 大型SUV | 大型SUV | 大型SUV | 大型SUV |
| 上市時間 | 2020-12 | 2020-12 | 2020-12 | 2020-12 |
| 發動機 | 純電動 435馬力電動機 | 純電動 435馬力電動機 | 純電動 551馬力電動機 | 純電動 551馬力電動機 |
| 進氣形式 | - | - | - | - |
| 最大馬力(PS) | - | - | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
| 車身類型 | 5門7座SUV | 5門6座SUV | 5門6座SUV | 5門4座SUV |
| 查看全部參數 | ||||
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