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日前,據有關媒體報道,新一代豐田SUPRA將于4月2日正式公布國內指導售價,并通過一汽豐田渠道進行銷售,計劃每年在華配額300輛。據悉,新車是豐田和寶馬合作產物,與全新一代寶馬Z4互為姊妹車型,基于寶馬全新CLAR平臺打造,與Z4一道在奧地利的麥格納斯太爾工廠生產。
全新一代豐田Supra(查成交價|車型詳解)前臉部分,繼承了此前豐田FT-1概念車的前臉設計語言和車身整體比例,前LED大燈組造型十分飄逸,而同時外拋的前后翼子板以及短小而高翹的尾部則充滿了戰斗氣息,下方黑色擾流板的加入則進一步展示了它作為性能車的身份。
新車車頭較為修長,車尾較為短促,車身比例顯得富有運動感。新車車尾部分,后備廂蓋下方是豐田牛頭LOGO和Supra字樣標識,尾燈組在第四代Supra的基礎上進行了進化,尾燈外部輪廓變為向兩側擴散的三角形。新車的大型后擴散器采用黑色涂裝,充滿金屬光澤的雙邊共兩出式圓形排氣管也擁有非常可觀的口徑,看上去帥氣又霸道。
內飾部分,全新一代Supra整體風格與以往的豐田車型截然不同,其搭載與寶馬相同的電子換擋檔桿似乎透露著一絲“德味”,不過與C-HR類似的三幅式運動方向盤,又告訴著我們這還是一輛豐田。
| 全新一代豐田Supra 動力參數 | |||
| 車型 | 發動機型號 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| - | B48 2.0T直列四缸渦輪增壓發動機 | 190kW(258PS) | 400N·m |
| - | B58 3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機 | 250kW(340PS) | 500N·m |
由于Supra是豐田與寶馬合作的產物,所以新Supra自然會與寶馬新Z4共享大量零部件,所以在多媒體系統上,新車就搭載了寶馬的i-Drive7.0系統,將繼續支持寶馬引以為傲的多重手勢控制、智能互聯功能以及自然語音識別系統,極大提升了使用者的用戶體驗。
動力方面,全新一代豐田Supra搭載由寶馬提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發動機,其中2.0T發動機高功率版,最大功率190kW(258PS);3.0T發動機最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500N·m,傳動系統或僅匹配雙離合變速箱,0-100km/h加速時間在4秒內。(文:太平洋汽車網 崖雍)
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