吉利星越L動力總成曝光 搭沃爾沃2.0TD引擎

日前，繼吉利和沃爾沃“官宣”合并后，吉利汽車第一時間公布了今年將推出的CMA系列產品下全新緊湊型SUV星越L（查成交價|車型詳解），將會全系搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD發動機——2.0TD-T4 EVO和2.0TD-T5兩款動力總成。

據了解，吉利汽車與沃爾沃汽車將深化汽車新四化合作，特別是以股權合并形式將動力總成業務合并成立新公司，重點開發新一代雙電機混合動力系統和高效內燃發動機，與全球同源，全方位為包括星越L在內的吉利品牌車型賦能。

星越L此次搭載的2.0TD發動機是沃爾沃Drive-E的高端動力產品——VEP4直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發動機，兼顧了豪華車的高性能和A級SUV的經濟節能，全面顛覆強勢合資品牌的產品價值。該發動機采用全鋁材質，在輕量化、低油耗、NVH等方面有著顯著優勢，已被廣泛應用于沃爾沃XC90、沃爾沃S90、領克03、領克03＋、領克05等多款車型上，全球累計銷量已過百萬。

星越L全系搭載的2.0TD發動機有中高功率兩個版本，中功率版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m，傳動系統匹配7速濕式DCT變速箱，最大傳動效率可達97.2%。這款變速箱傳動效率高，經濟性強，在換擋邏輯與速度，燃油經濟性等方面有口皆碑，全球出貨超百萬輛，品質穩定可靠。高功率版本最大功率175kW，最大扭矩350N·m，匹配全球領先的愛信8AT變速箱。愛信8AT變速箱擁有可靠性高、換擋平順，以及重量輕、噪音低、振動小等諸多優點，目前多用于保時捷卡宴、大眾途銳等眾多超豪華車型上，市場占有率世界第一。

這款2.0TD發動機是沃爾沃制造標準，擁有獨有的超增壓模式，擁有1800~4500轉寬泛的峰值扭矩爆發區間。由于發動機采用低慣量渦輪增壓器，當發動機轉速達到1000rpm時，渦輪即可介入工作，消除渦輪遲滯現象，提高響應速度。渦輪增壓器最高轉速可達240000rpm，動力響應迅速，使發動機在中高轉速區間提供更充足的動力儲備。

值得一提的是，這款Drive-E發動機除了搭載于沃爾沃XC90等車型上，還是目前唯一款經過賽道檢驗、與賽車發動機最為接近的量產產品。作為CMA模塊化架構下的首款轎車——領克03就曾搭載這款發動機在WTCR的世界頂級賽事上斬獲中國汽車首個“世界冠軍”，與全球同源，且經過賽道考驗，多方面充分驗證了這款發動機的可靠品質和極致性能。

隨著吉利與沃爾沃的合并，以及動力總成業務合并新公司的建立，未來將持續為吉利、沃爾沃的產品賦能，再加上CMA超級母體的先進技術加持，將代表中國汽車與主流合資品牌在SUV市場一決高下。（文：太平洋汽車網 崖雍）