3月3日，我們從相關(guān)渠道了解到，smart在華首個(gè)工廠或落戶西安，計(jì)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)輛；同時(shí)首款車型將是一款純電SUV，并有望在2022年亮相。

據(jù)悉，smart在華首個(gè)工廠位于西安高陵區(qū)，共投資百億元，計(jì)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)輛，建設(shè)周期是2017到2021年，而未來(lái)在生產(chǎn)周期內(nèi)總產(chǎn)量預(yù)計(jì)定在17-23萬(wàn)輛之間。同時(shí)，據(jù)相關(guān)人士透露，smart國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目的市場(chǎng)端建設(shè)也在積極進(jìn)行中，各部分相關(guān)人員的職位也一直處于招聘狀態(tài)。

而對(duì)于首款新車（代號(hào)HX11），其定位小型純電動(dòng)SUV，車長(zhǎng)超過(guò)4m，尺寸將與MINI COUNTRYMAN相當(dāng)，將是有史以來(lái)最大的smart。新車將基于吉利PMA-2（即SEA浩瀚架構(gòu)的小型車分支）打造。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)后置電機(jī)，最大功率200kW，或?qū)⒂须p電機(jī)四驅(qū)車型。電池容量為70kWh以上，NEDC續(xù)航里程將超過(guò)500km。在生產(chǎn)方面，戴姆勒將負(fù)責(zé)新車的外觀設(shè)計(jì)，而工程技術(shù)方面則由吉利負(fù)責(zé)，并在西安工廠生產(chǎn)，新車將在2022年開(kāi)售。

此外，smart還透露了兩款新車型，分別是代號(hào)為HC11的新車，或?qū)⑹莊orfour的繼承者，以及可能的fortwo后續(xù)車型HB11。兩款車型也將會(huì)是純電動(dòng)車型。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）