東風風行T5 EVO于3月下旬正式上市 預售10.49萬起

近日，我們從相關渠道了解到，東風風行T5 EVO將于3月下旬正式上市，此前已于2020年12月開啟預售，共計4款車型，預售10.49-13.79萬元。新車定位緊湊型SUV，采用了東風風行全新的設計語言，而車內更是搭載了全速域L2+級智能駕駛、Future Link4.0智聯系統等智能配置。

官方表示：在預售期間，消費者下單風行T5EVO還可享受東風風行為購車用戶準備的預售政策，包括預售定金膨脹5倍、首付9999元包牌或日供20元5年0息、置換/增購補貼至高6000元、核心零部件終身質保、車聯網終身免流量、騰訊視頻年度會員、首席時尚體驗官分享好禮等七重福利。

設計上，東風風行T5 EVO是東風風行旗下首款采用“鋒動力學”設計理念的車型，其中前臉上擁有“大嘴式”進氣格柵，兩側擁有細長狀大燈，在配合充滿霸氣的獠牙狀遠近光燈，整個設計造型突破了東風風行以往車型設計風格。據廠家介紹，新車整體采用“翼”的設計理念，在造型設計上采用了動感流暢的風格，設計感十足的分體式大燈也凸顯了前臉的線條感，視覺沖擊力極強。

車身側面線條設計流暢，同時采用時下流行的溜背式造型，從B柱快速下滑的線條看上去非常舒展，給人一種很強的運動視覺效果，整車有一種“蓄勢待發”的姿態。熏黑大輪轂是新車的一大亮點，大尺寸的同時做到了與車身平齊，設計感十足。

新車內飾采用了一體式儀表盤+中控大屏的設計。而圓形的空調出風口搭配觸摸式空調面板，也是起到突顯科技感的效果。整車的內部空間會延續目前風行車型空間大的特點。而安全配置方面，風行T5 EVO則采用嚴苛的五星碰撞安全設計，高強度鋼比例達到76%以上。而在備受關注的智能駕駛方面，其搭載了同級領先 L2?級自動駕駛裝備，讓行車更安全。

此外，風行T5 EVO還配備了帶按摩功能的NAPPA真皮座椅和副駕老板按鍵以及扶手箱冷藏/加熱等豪華裝備，讓用車舒適性更上一層樓。

科技配置部分，風行T5 EVO搭載了騰訊TAI車聯方案的Future Link4.0智聯系統，功能支持高精準度的AI語音控制、遠程控制、第三方海量視聽資源、第三方APP支持等。值得一提的是，系統內還支持車機版微信，可以在手機微信端收到好友的信息時，車機會第一時間提示車主是否以語音的形式播報文字信息；而當你需要發送信息時，直接一句“發微信給某某”即可成功發送。

駕駛輔助配置上，風行T5 EVO主銷車型都搭載了全速域 L2+級自動駕駛核心功能系統，其中軟件上采用了Mobileye EyeQ4單目視覺方案，并針對中國用戶的駕駛習慣和交通路況，融合400萬km路試數據庫，對智能駕駛性能進行優化，從而對密集車流中插隊的判斷以及交通路面參與者有著精準識別。而在硬件上，則使用了全方位17顆傳感器+攝像頭的智能布局。

官方表示，新車可在功能上實現智能變道、智能轉向、自適應巡航系統以及低速跟車等多種功能。

而在空間上，智慧大空間一直都是風行品牌基因所在，其中風行T5 EVO的車身尺寸為4565/1860/1690mm，軸距2715mm，為消費者打造了一個寬敞舒適的駕乘環境。此外，其全車還有高達37處智慧儲物空間，滿足了用戶的多樣化的儲物需求。

動力部分，新車搭載沈陽航天三菱發動機制造廠的4A95TD 1.5T發動機，最大功率145kW，百公里加速時間僅為9.5s，滿足年輕人所追求的“速度與激情”，而且還兼顧了燃油經濟性，百公里油耗僅6.6L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）