新一代漢蘭達領銜 紐約車展12款新車盤點

● 奧迪A3三廂版

新車看點：三廂版必然會成為在華競爭力最強的A3車型

海外媒體報道，全新奧迪A3三廂版車型將于在紐約車展上首發，這款車隨后還會在4月下旬開展的上海車展亮相，這款車基于MQB平臺打造，未來的競爭對手將會是奔馳CLA緊湊型轎跑，而且還會引入國產。

奧迪A3三廂版概念車

奧迪A3國產后同時還會推出兩廂和三廂兩個版本，其中兩廂車型有望推出五門版和三門版車型。奧迪希望其A3車型能在中國火起來，那么三項轎車版的A3是必不可少的。此前關于奧迪A3相伴的消息一直傳得沸沸揚揚，如今已經率先被海外媒體捕捉到它的身影。而毫無疑問，將來要在佛山工廠國產化的奧迪A3肯定也將以三項轎車版為主。

奧迪A3三廂版概念車圖

新一代奧迪A3基于大眾最新的MQB模塊化平臺打造，也就是和新一代高爾夫7是同一平臺。車身尺寸為：長4440mm/寬1840mm/高1390mm。無論是三廂版還是兩廂版。而未來換代的速騰肯定也會基于MQB平臺且基于高爾夫7開發。

新一代奧迪A3三門版

動力方面，三廂版A3和兩廂版相同，搭載1.4 TFSI和1.8 TFSI兩款發動機。其中1.4 TFSI發動機最大功率90kW(122PS)，未來引進國內后應該會采用國內的96kW(131PS)功率版本的1.4 TSI機型。而1.8 TFSI發動機最大功率達到132kW(180PS)，比現有的大眾1.8 TFSI機型強不少，因此0-100km/h加速可達7.5秒。預計將來還會有2.0 TFSI版本，最大功率為155kW(210PS)，0-100km/h加速將在7秒以內。未來更強動力版本的S3、RS3以及混合動力版本都的A3三廂版都有可能推出。

編輯點評：入門級的豪華品牌車，絕對是培養富二/三/四代對其品牌忠誠度的良品。

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● 新款別克君越

新車看點：內外改動、動力提升

北京時間2013年3月25日，新款別克君越在深圳正式發布。新君越此次發布了3.0L SIDI V6、2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist智能混合動力共6款車型，其中3.0L車型將于4月底上市，其余車型將在6月底上市銷售。新君越的定位將比現款車型略有提高，因此價格方面有可能會比現款車型有所提升。此外，這款新車還將在紐約車展上亮相。

新車的側面改動不大。改款君越增大了進氣格柵的尺寸，前保險杠預計也會重新設計，側窗及背部線條看與現款沒有太大的區別。大燈的樣式與現款一樣，并全系標配LED日間行車燈。尺寸方面，車身長度增加5mm，高度增加3mm，軸距保持不變，依舊是2837mm。

改款君越的中控臺設計比現款更加簡潔，按鍵有所減少，功能分區更加鮮明。另外，改款君越的變速擋把設計偏左，右邊多出的空間添置了杯托，設計更加人性化。方向盤取消了桃木設計，而是使用全黑內飾，感覺更加年輕。

改款別克君越在動力方面也有所提升。2.0T發動機型號為LDK，最大功率162kW(220PS)，升級后的發動機型號不變，但最大功率調整為166kW（226PS）。2.4L發動機型號變為了LUK最大功率137kW（186PS），與現款保持不變。而3.0L V6發動機之前是St Catherina工廠生產的進口LF1機型，排氣量2994ml，最大功率190kW（258PS），升級后是采用進口機型，排氣量微弱調增到2997ml，最大功率也提升到195kW（265PS）。新車與現款車型一樣采用6速手自一體變速箱。

編輯點評：目前中級車市場上，日產天籟、豐田凱美瑞和本田雅閣都迎來了換代車型或即將換代，因此別克君越也面臨重重壓力。另外和別克君越同平臺的上汽榮威950也已經推出，并且憑借價格上的優勢與別克新君越產生輕微的沖突，因此新款別克君越如何在困難重重中脫穎而出，也是其將面對的問題。

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● 新款雪佛蘭科邁羅

新車看點：平民大排量跑車經典之作

紐約車展本周即將舉行，而雪佛蘭將在車展上推出全新改款的雪佛蘭科邁羅，與其同時也發布了一張預覽照片，照片上可以看出透露的是新款科邁羅的高性能SS版。

新款雪佛蘭科邁羅高性能SS版預告圖

我們可以從官方照片上看到新的科邁羅SS除了具有其獨有的“SS”銘牌外，還具有新的中網設計，這將會在全系科邁羅上實現。我們預計新款科邁羅也會采用新的大燈設計以及內飾設計。

新款雪佛蘭科邁羅SS版

有關新款科邁羅的消息目前還很少，預計新的科邁羅SS會采用7.0L LS7 V8自然吸氣發動機，同時普通版車型也會采用3.6L V6雙渦輪增壓發動機，這款發動機還會用在新一代凱迪拉克CTS上。

編輯點評：美國的屌絲車，到了中國成高富帥專用了，求降價。

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● 新一代凱迪拉克CTS

新車看點：強悍的3.6T+8AT、4.6秒即可破百

2013紐約車展還未開幕，受世人矚目的凱迪拉克CTS官圖已經正式披露。據悉，全新的CTS將以超越寶馬5系和奔馳E級為目標開發，外觀毫無疑問地把“鉆石切割”發揮到極致，并提供最新的3.6L V6雙渦輪增壓發動機+8速自動變速器的動力搭配，力求做到內外都有料。

新一代CTS延續了凱迪拉克刀鋒一般的銳利設計風格，盾形的進氣格柵、夸張立式LED日間行車燈以及帶狀LED高位剎車燈，均將其神韻表現得淋漓盡致。全新的CTS將采用通用最新的Alpha平臺，這個平臺目前凱迪拉克ATS也在使用，而為CTS所用得Alpha平臺尺寸將會更大。

這款全新的3.6L V6雙渦輪增壓發動機采用了兩個小號的渦輪增壓器，最大功率可以達到313kW(426PS)、峰值扭矩為583Nm，使得它成為目前通用最強的V6發動機。其升功率為88kW(120PS)，因此通用宣稱其升功率比寶馬535i的3.0L渦輪增壓發動機和550i的4.4L渦輪增壓發動機都要強。

憑借全新的發動機以及新的8速自動變速器，新的凱迪拉克CTS將可以獲得4.6秒的0-100km/h加速能力，其最高時速可以達到274km/h。當然，前面說的是高配車型，3.6L V6自然吸氣發動機也會作為中配車型的動力配置出現，其最大功率為237kW(322PS)。至于低配版本，則會有全新的2.0T發動機接任，其動力預計與用在ATS和XTS上的2.0T近似，調校接近200kW（272PS）的水平。

新一代凱迪拉克CTS的3.6L雙渦輪增壓發動機

編輯點評：相信憑借更強勁的動力表現，新一代CTS將會更受性能控的關注。

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● 2014款本田奧德賽

新車看點：動力配置升級

本屆紐約車展即將在3月底開始，而美國作為本田最重要的市場之一，本田自然會為這次車展準備撐得起場面的重要車型了：日前我們獲悉，本田將會在紐約車展上發布2014款奧德賽車型，新車在動力系統方面將進行升級，此外高科技配置方面也將更為豐富。

與其說這是預告圖，不如說是邀請函……

海外版現款奧德賽

動力方面，據海外媒體報道，新款奧德賽將換裝經過升級的3.5L自吸V6發動機；經過重新調校后，該機型最大功率可達207kW(282PS)，峰值扭矩則有341Nm，相比現款進步不少。至于傳動系統方面，新車將全面換裝6速自動變速箱，估計可帶來更平順的動力輸出。

現款廣本奧德賽

此外，新款奧德賽還將擁有更豐富的高科技配置，如自適應巡航系統以及車道偏離預警系統等也將列入新車的標準/可選配置當中。到目前為止，新車的外觀仍未被曝光，但由于只是改款，所以相信與現款比較改動幅度不會太大。

編輯點評：國產后，請記得把6AT留下，別閹割掉了。

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● 奔馳CLA45 AMG

新車看點：4.6秒破百、帥到不行不行

奔馳MFA平臺現今已經產出了脫胎換骨的新一代A級和新一代B級，而MFA平臺至今最銷魂的一款——奔馳CLA四門轎跑。近日，這款性能轎跑的AMG版本官圖正式發布。奔馳CLA45 AMG的百公里加速為4.6秒，起步售價為5萬美元（約31萬人民幣）。

四門豪華轎跑車風格在奔馳CLS已經嘗試過，而且結果相當喜人，奧迪A7可以說也是借鑒了CLS的靈感。當然CLS高昂的價格不是人人能接受的，而CLA正好添補了這個空缺；采用新一代A級的MFA模塊化前置發動機底盤開發，價格上肯定會比CLS厚道許多。

CLA45 AMG將搭載一款功率相當勁爆的2.0T發動機，具有265kW（360PS）的最大功率與450Nm的峰值扭矩，這可是量產車，多么的不科學！變速器采用的是7G-DCT雙離合變速器，同時具有奔馳的4MATIC四驅系統。

編輯點評：新一代奔馳A級車系最酷+最快的車型，必然是這臺CLA45 AMG。

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● 捷豹XJR

新車看點：XJ車系性能版車型

捷豹XJR

捷豹官方確認他們即將在本周到來的紐約車展上發布其旗艦豪華高性能轎車捷豹XJR。捷豹XJ是捷豹最高端的大型豪華轎車系列，熟悉捷豹命名方式的網友相信都知道車名后帶R的都是高性能版車型。此次將推出的是2014款捷豹XJR，目前XJR只有一張官圖公布，我們可以看到XJR比普通版XJ具有更激進的前臉設計。此外XJR還會具有運動調校懸掛以及獨有的剎車系統。

普通版捷豹XJ

動力將由一臺5.0L V8機械增壓發動機提供，最大功率達到405kW(555PS)、峰值扭矩680Nm。預計其0-100km/h加速可達4.5秒。捷豹XJR的競爭對手很顯然會是奧迪S8、奔馳S65 AMG、寶馬760Li等豪華品牌的高性能版本，預計它年底就會進口中國，預計售價為350萬。

編輯點評：高帥富有了上面那臺CLA45 AMG，他爹就該考慮一下邪惡+優雅匯于一體的XJR了。

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● 英菲尼迪QX60

新車看點：混合動力節油給力

歐洲人的渦輪增壓玩得日本人渾身是汗，好在日系車還有混合動力這種好東西。而在即將到來的紐約車展上，英菲尼迪就將推出一款名為QX60的混合動力型全尺寸跨界SUV。省油、夠力將是QX60混合動力版最大的賣點。

英菲尼迪QX60混合動力版

我們之前報道過英菲尼迪的SUV車型都將以QX命名。而QX60實際上就是現有的英菲尼迪JX的更名版。這次紐約車展上英菲尼迪推出QX60混合動力版，也就意味著接下來新款的英菲尼迪JX將更名為英菲尼迪QX60。

現款英菲尼迪JX35

全新的英菲尼迪QX60混合動力版將搭載2.5L直列四缸機械增壓發動機，當然還會有一個具備由鋰電池供電的電動機，與之匹配的是無級變速器。這套系統將確保它至少有不低于221kW(300PS)的系統綜合功率。

現款英菲尼迪JX35

當然除了動力以外，最關鍵的是油耗。英菲尼迪宣稱QX60混合動力版的平均油耗僅為9L/100km。要知道這款是一款7座全尺寸SUV，這樣的油耗表現絕對值得稱道。

現款英菲尼迪JX35

預計混合動力版的QX60會比現款的JX35略微貴一些。現款英菲尼迪JX35起步售價為61.8萬，預計QX60混合動力版進口國內大概65萬起。

編輯點評：這貨必然不會便宜到哪里去，但相信省下的油錢已經為環保做出的貢獻會讓你覺得它物有所值。

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編輯結語：

有著悠久歷史的紐約車展雖不在全球五大車展之列，但2013紐約車展上將發布的這些重磅新車中，很多與我們有著密切關系。新一代漢蘭達必然會以最快的速度引入國內，畢竟現時國內賣得如此火爆的中型SUV真心不多；新一代Jeep切諾基也是一大重磅，二次國產后的它，如果再把9AT變速箱也引入，競爭力各種強大；此外，A3三廂版也是備受矚目的焦點，熱愛三廂車和奧迪品牌的國人為其埋單的概率不低。