保時捷Boxster 25周年紀念版上市 售98.6萬

今日，保時捷推出了Boxster（查成交價|車型詳解） 25周年紀念版車型，慶祝Boxster中置雙座敞篷跑車問世25周年。

紀念版車型全球限量1250臺，即日啟動中國預售，并將于2021年5月到店，制造商建議零售價人民幣986,000元，包含增值稅和中國市場特定配置費用。紀念版車型基于718 Boxster GTS打造，諸多設計亮點旨在向1993年在底特律車展亮相的Boxster概念車致敬。

該車型借鑒了在1993年底特律車展上展示的Boxster概念車的諸多設計特點，當時這款概念車揭開了雙座敞篷跑車的成功傳奇。其量產版于1996年推出，外觀幾乎沒有任何改變。

如今，Boxster車型已經發展至第四代，截至目前產量超過357,000臺。

Boxster 25 周年紀念版最顯著的特點之一是重新詮釋的金屬釹色調，這是一種與銅接近的亮棕色，在1993年展示的概念車上呈現出與GT銀金屬漆的強烈對比。特別版車型的前裙板、帶單格柵條的側進氣口、字母標識以及雙色調20英寸輕合金車輪均采用了這種顏色。保時捷為Boxster 25 周年紀念版提供了GT銀金屬漆、黑玉色金屬漆，以及細花白金屬漆的可選版本。另一個引人注目的部件是來自保時捷 Exclusive Design 系列的升級版加油口蓋，與運動型排氣系統的高光尾管一樣，采用了鋁合金外觀設計，與黑色擋風玻璃鑲邊形成鮮明對比。

保時捷Boxster 25周年紀念版以波爾多紅真皮內飾搭配紅色織物活動頂篷，活動頂篷上壓印“Boxster 25”文字標識。內飾與頂篷都有黑色頂篷可供選擇。新車型的標準配置更加豐富，包含了鋁制內飾組件、14 向電動調節運動型座椅、帶“Boxster 25”文字標識的車門檻飾板以及可加熱GT多功能運動型真皮方向盤等等。

周年紀念版車型搭載718 Boxster GTS的2.5升水平對置四缸發動機，輸出功率為269 kW（365 PS），配備7速保時捷雙離合器變速箱（PDK）。變速箱與標配的Sport Chrono組件相結合，令Boxster 25 周年紀念版的最高車速能夠達到290 km/h，從靜止加速至100 km/h僅需4.1秒。

其他標準配置還包括可將車身降低10 mm的保時捷主動懸掛管理系統（PASM），以及帶機械限滑差速器的保時捷扭矩引導系統（PTV）。

—— 知識點加料 ——

延續 25 年的純粹駕駛樂趣：Boxster車型誕生25周年

Boxster對保時捷有著非常特殊的意義，因為它標志著保時捷車型戰略的重新定位，并在20世紀90年代中期的經濟困難時期指明了發展方向。無論是第一款量產水冷水平對置式六缸發動機，還是在這款靈活的中置發動機跑車中首度采用的共用件策略，都體現了其特殊性。與一年后推出的911（996）共享部分零部件的策略也使得保時捷重新實現了生產盈利。

這款價格極具吸引力的雙座跑車從一開始就俘獲了年輕新顧客的心。其外觀延續了保時捷久負盛名的經典設計。在底特律車展上亮相的Boxster概念車外觀讓人想起傳奇的550 Spyder和718 RS 60 Spyder賽車。鑒于該車型大受歡迎，1993年1月，保時捷執行委員會介入正在進行的量產車型設計開發，并毫不猶豫地下達指令：“就按照概念車的樣子生產”。時間證明，這是一個明智的決定。

1996年8月上市的量產車型與底特律車展上的明星非常接近。車身前部與911（996）一致，彰顯了保時捷血統。Boxster是一款純正的保時捷。同時，其中置水平對置式六缸發動機最初排量為2.5升，輸出功率為159 kW（204 PS），但由于采用了水冷系統、四氣門和可變進氣正時等技術，其設計滿足了更嚴格的排放標準。

之后，保時捷不斷進行動力提升和進一步的車型設計強化。第一代Boxster（986）從 1999 年開始搭載 2.7升發動機，輸出功率最初為162 kW（220 PS），后來提高至168 kW（228 PS）。新推出的Boxster S搭載3.2升六缸發動機，輸出功率為158 kW（252 PS），但很快就提高到了191 kW（260 PS）。

2004年推出的987車型對設計進行了改進，配備17英寸車輪，重新設計了內飾，并且可以選裝帶可變減震器的保時捷主動懸掛管理系統（PASM）、保時捷陶瓷復合制動系統（PCCB）和Sport Chrono組件。在排量不變的情況下，發動機輸出功率分別達到176 kW（240 PS）和206 kW（280 PS）。在生產周期結束時，2.9升發動機的輸出功率達到188 kW（255 PS）， 3.4升發動機的輸出功率達到了228 kW（310 PS）。保時捷雙離合器變速箱（PDK）取代了之前提供的Tiptronic S自動變速箱。

2012年，保時捷推出全新設計的Boxster（981），外觀更具視覺沖擊力。得益于全新輕質車身和徹底改進的底盤，新車型比以往更強勁、更霸氣，設計更引人注目，并且加速性能更出色。全電動織物車頂不帶活動頂篷廂蓋，前后懸更短，擋風玻璃進一步前移。水平對置發動機采用燃油直噴系統，經濟性進一步提升。最初提供的發動機有兩個版本：輸出功率為195 kW（265 PS）的2.7升六缸發動機和輸出功率為232 kW（315 PS）的3.4升發動機。2014年4月推出的Boxster GTS搭載了243 kW（330 PS）發動機。

目前的保時捷718 Boxster（982）于2016年1月上市，搭載四缸渦輪增壓發動機，設計進一步強化。得益于可變幾何渦輪增壓器，2.0升發動機的輸出功率能夠達到184 kW（250 PS），2.5升水平對置（Boxer）發動機的輸出功率能夠達到257 kW（350 PS）。隨后不久，Boxster GTS推出，輸出功率達到了269 kW（365 PS）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃恒樂）