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【太平洋汽車網 新車頻道】早在日內瓦車展開幕之前，我們便得知鈴木將于車展上發布旗下S-Cross概念車的量產版，不過它化身換代SX4這件事雖算是情理之中，卻還是有點意料之外。放眼國內車市，除雨燕和奧拓外，SX4也絕對稱得上是鈴木品牌的最熱門車型之一了，跨界色彩濃重的設計及合理的價格使它一直深受作風務實的用戶的喜愛。那么，換代后的SX4到底還有沒有保持著這些當年讓它發跡的特點呢？我們一起來了解：
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● 新一代SX4如何擺脫屌絲車形象
新一代SX4整體車身進行加長，顯得比現款SX4更加修長，同時底盤被適當地調高，再配上小巧的行李架，便巧妙地帶出跨界的味道。當然，想要進行一番逆襲，外觀上的變化何止這些？
● 新一代SX4的車內空間如何？
新一代SX4的車內空間也得到相應的變化，我們先從內飾的用料開始說起。新SX4的中控臺用料主要以硬質塑料為主，成本不會太高。
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● 新一代SX4除了外形和前輩不同，最值得關注的亮點是什么？
一、尺寸：軸距增加100mm
新SX4既然定位跨界SUV，車身尺寸當然要進行改動。通過下表的數據比較可以看出，新一代SX4比現款SX4的車身尺寸有所增加，軸距也相應增加了100mm。
| 新一代SX4和現款SX4尺寸對比 | |||
| 車型 | 新一代SX4 | 現款SX4 | 相差值 |
| 長（mm） | 4300 | 4135 | 165 |
| 寬（mm） | 1765 | 1755 | 10 |
| 高（mm） | 1575(16英寸輪轂) 1570(17英寸輪轂) | 1565 | 10/5 |
| 軸距（mm） | 2600 | 2500 | 100 |
二、配置：ESP、駕駛模式選擇等一應俱全
配置方面，鈴木也為新SX4增加了不少與其定位相符合的配置，其中ESP車身穩定系統和新增駕駛模式選擇是新一代車型比較值得留意的配置亮點。
三、動力：1.6L+5MT/6MT/CVT、帶Start/Stop啟停系統
● SX4是國內率先引入跨界概念的車型，新SX4底盤有沒有增高？會產三廂嗎？
● 繼續叫SX4的話，是不是表示國內不會引進四驅了？
編輯總結：
一如文中所講，現款的天語SX4可以說是最早把“跨界”概念引入國內的車型，而我們可以看到新一代的SX4是更用力地在刻畫這一特點了；新車的外觀與尺寸方面都比現款更向SUV靠近，空間也有所增長，實用性絕對是妥妥的。至于是否能在市場上繼續上一代的成功，現在只欠一個有競爭力的價格了。（點擊進入鈴木天語SX4論壇）
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