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豐田86正式上市 售價(jià)26.9-27.9萬元

當(dāng)編者見到豐田86后,仿佛回到了那個(gè)熱血沸騰的青春,AE86伴隨著剎車聲從眼前漂移而去,“拓海”“藤原豆腐店”“秋名山”,這些當(dāng)年曾經(jīng)使我熱血、砰然的畫面再一次從我腦海浮現(xiàn)。是的,雖然已經(jīng)過了那個(gè)做夢(mèng)的年紀(jì),但擁有一臺(tái)“86”是不少人一生的夢(mèng)想。作為AE86接班人,豐田86今日正式國(guó)內(nèi)上市,售價(jià)為26.9-27.9萬元。于是,不少“老男孩”那顆沉靜的心又開始悸動(dòng)了 !(注:進(jìn)口豐田GT-86現(xiàn)統(tǒng)一命名為“豐田86”)

豐田86發(fā)布會(huì)

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豐田86指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0 豪華手動(dòng)版26.9
2.0 豪華自動(dòng)版27.9


豐田86發(fā)布會(huì)
豐田86發(fā)布會(huì)入場(chǎng)處

豐田86發(fā)布會(huì)
主角出場(chǎng)

豐田86發(fā)布會(huì)
拉近看,原來是中國(guó)版Stig出場(chǎng)

豐田86發(fā)布會(huì)
四臺(tái)86轉(zhuǎn)圈圈

豐田86發(fā)布會(huì)
嗯,不錯(cuò)

● 外觀:線條流暢、性感 但不過分張揚(yáng)

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

8686

雖然86定位為入門級(jí)跑車,但外形上并未設(shè)計(jì)地過分張揚(yáng),而是稍微有點(diǎn)“大眾臉”,和諧而不失動(dòng)感,如當(dāng)年的AE86般低調(diào)。前臉整體設(shè)計(jì)很好地延續(xù)了TF-86的概念性設(shè)計(jì),前包圍微微伸出的兩顆“獠牙”仿佛向世人宣示其不俗的功底。

86

大燈霧燈

86的大燈外形相當(dāng)簡(jiǎn)單,大燈內(nèi)只有遠(yuǎn)近光一體的透鏡氙氣燈組和短巧條形的LED日間行車燈。并且為了整體的設(shè)計(jì)美觀,86的轉(zhuǎn)向燈則被獨(dú)立出來,安裝在前霧燈的上方。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

86的車身線條十分流暢、干凈,長(zhǎng)寬高分別為4240mm*1775mm*1425mm,軸距為2570mm,比同門兄弟Zelas杰路馳要更加的緊湊,成為了目前豐田旗下尺寸最小的四座跑車。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

轉(zhuǎn)向燈后視鏡

86的后視鏡采用雙色設(shè)計(jì)以凸顯動(dòng)感,并且尺寸較一般跑車車型要大,很好的兼顧了日常使用。側(cè)面轉(zhuǎn)向燈并未集成于后視鏡處,而是在前輪葉子板處,上方碩大的抽象86+水平發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)張揚(yáng)地向外人挑釁著。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

作為一款雙門跑車車型,甚是拉風(fēng)的無框車門當(dāng)然是可以有的,而且是必須要有。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

不少人認(rèn)為一臺(tái)跑車最誘人的地方就是它的尾部,這一點(diǎn)豐田算是做得十分到位,86的尾部十分流暢,輪拱設(shè)計(jì)力量感強(qiáng),整體造型很有前沖性、暗藏殺氣。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

國(guó)內(nèi)上市的86的尾部與之前曝光的86車型基本相符、均未配置尾翼。其中日本版的86要么是沒有配置尾翼,要么是貼片式的尾翼;而歐洲版的豐田GT86和斯巴魯BRZ則是小尺寸的擾流尾翼

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

尾燈尾燈

86的尾燈組同樣是簡(jiǎn)潔風(fēng)格的設(shè)計(jì),只有示寬燈、剎車燈和轉(zhuǎn)向燈的功能。而后霧燈和倒車燈則布局在寬大的后保險(xiǎn)杠下護(hù)板中部。將霧燈置于中央是來自F1的設(shè)計(jì),再加上巨大的擴(kuò)散器和雙邊雙出大口徑排氣管,散發(fā)出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗味。

輪胎

86的輪轂并不是之前曝光的18寸運(yùn)動(dòng)大輪轂,而是采用了時(shí)下運(yùn)動(dòng)車型流行的熏黑設(shè)計(jì)16寸輪轂,配備尺寸為205/55 R16的YOKOHAMA輪胎,不僅在視覺效果稍微有些欠缺而且運(yùn)動(dòng)性能上也不符合其跑車的定義。

展開余下全文(1/3)
2豐田86內(nèi)飾實(shí)拍回頂部

● 內(nèi)飾:整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單 采用黑色基調(diào)紅色縫線

內(nèi)飾

86的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,可能是考慮到86的買家到最后都會(huì)給車子作增加外掛儀表和換方向盤之類的修改,所以一切從簡(jiǎn)。整體色調(diào)采用黑色為主以及紅色縫線陪襯,雖說不夠搶眼,但絕不會(huì)找到一處讓你眼睛不舒服的地方,并且做工依舊保持豐田一貫的水準(zhǔn)。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

8686

86的方向盤上未帶有任何按鈕,39點(diǎn)位采用了打孔真皮以增強(qiáng)手感以及防滑性,中部并不是傳統(tǒng)的豐田的LOGO,而是和翼子板上一樣的抽象“86”,凸顯其的歷史身份。當(dāng)然,作為一款以運(yùn)動(dòng)性能著稱的跑車車型,換擋撥片是必不可少的。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

儀表盤設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,沒有多余的修飾,也沒有過多的高科技,僅給你夠用的信息,但卻真的夠用。并且設(shè)計(jì)師特意將轉(zhuǎn)速表放置于中央,似乎是表明,開著86,你只要看著轉(zhuǎn)速就行。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

娛樂區(qū)配置的是最普通的CD音響系統(tǒng),可以說甚是簡(jiǎn)陋,還好帶有了時(shí)下流行的AUX以及USB接口,而一鍵式啟動(dòng)按鈕被設(shè)置在了雙區(qū)恒溫空調(diào)下方。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

扶手箱區(qū)域同樣非常簡(jiǎn)單,只是一個(gè)拉通式的儲(chǔ)物格,劃分出了水杯安放座,并且并未帶有扶手功能,可能設(shè)計(jì)師是認(rèn)為86的駕駛樂趣能使駕駛者“愛不釋手”。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

空間空間

3豐田86空間動(dòng)力回頂部

● 空間:僅為前排服務(wù) 后尾箱不能再運(yùn)豆腐了

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

86的前排座椅位置較低,乘客進(jìn)入車內(nèi)較為方便,而前排乘坐整體還算是舒適,就算178cm的模特坐入后頭部仍有一拳的空間剩余。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

86的座椅材質(zhì)十分上乘,中部采用翻皮設(shè)計(jì),不僅有較好的手感而且還有很強(qiáng)的防滑性,就算是劇烈駕駛也無需擔(dān)憂。但后排座位就一如既往的“坑爹”“坑朋友”,不僅毫無舒適性,就連稍大塊頭的都進(jìn)不去,不過出于安全角度考慮,兒童安全座椅的接口是必不可少的。

官圖解析豐田GT86

86的尾箱十分特別,配備的非全尺寸備胎就直接放置于中央,而且是凸起。放一些不怕碰撞的東西還行,像蛋糕、水果、豆腐之類的就不行了。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

動(dòng)力:暢快淋漓 底盤:用料扎實(shí)

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

86是繼1962年發(fā)表的Sport 800后,豐田史上第二輛采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車(Sport 800為兩缸水平對(duì)置),雖說發(fā)動(dòng)機(jī)本身已經(jīng)是來自斯巴魯的制品了。值得注意的是,AE86的發(fā)動(dòng)機(jī)4A-GEU也不是豐田自己生產(chǎn)的(雅馬哈代工)。

發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田86的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局相當(dāng)緊湊,并且還安裝了八字型的雙段橫向穩(wěn)定桿,提升車身剛性和抗扭力。型號(hào)FA20的發(fā)動(dòng)機(jī),是豐田D-4S直噴技術(shù)和斯巴魯水平對(duì)置技術(shù)的結(jié)晶,能夠爆發(fā)147kW(200PS)的最大功率,峰值扭矩達(dá)到了205Nm。0-100km/h加速時(shí)間僅需6.8秒,極速高達(dá)210km/h。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

D-4S雙噴油嘴技術(shù)是豐田的核心技術(shù),它的原理是在發(fā)動(dòng)機(jī)的每缸配有兩個(gè)油嘴,低轉(zhuǎn)速時(shí)同噴以增大混合比,高轉(zhuǎn)速時(shí)歧管內(nèi)噴油嘴關(guān)閉以求精準(zhǔn)性,保持引擎暢順。這種技術(shù)是缸內(nèi)直噴和普通電噴的結(jié)合,兼具兩者優(yōu)勢(shì)。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,豐田86提供6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱供消費(fèi)者選擇,兩者最明顯的差別在于自動(dòng)擋車身重量為:1268~1282kg;手動(dòng)擋為1245~1258kg。自動(dòng)擋的最高車速為210km/h;手動(dòng)擋的最高時(shí)速為226km/h。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

懸掛

豐田86延續(xù)經(jīng)典的前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),這也是跑車車型的標(biāo)準(zhǔn)配置了,整車重量達(dá)到了53:47的前后配重比,已經(jīng)非常接近前后均衡的配重,并且采用的是前麥弗遜,后雙叉臂獨(dú)立懸架,操控感杠杠地。

連桿

從設(shè)計(jì)圖紙中可以看到86的連桿是相當(dāng)?shù)拇謱?shí),完全能接受各種的蹂躡,也看得出86是豐田的用心之作。

記得秋名山的她么 PCauto實(shí)拍豐田GT-86

總結(jié):雖然這款豐田86的配置十分簡(jiǎn)單,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也可以說較為簡(jiǎn)陋。但重點(diǎn)是86擁有著超高效的發(fā)動(dòng)機(jī)以及超一流的底盤車架,對(duì)于一臺(tái)平民跑車來說,它給你了各種可能,只要你敢,它就有無窮盡的改裝潛力。就猶如《頭文字D》里面的那臺(tái)熊貓色AE86,白天只是一臺(tái)用來運(yùn)豆腐的貨車,但到了晚上它就是秋名山的山道之王。而目前86在經(jīng)銷商處的預(yù)售價(jià)是26.9-27.9萬,編者相信這個(gè)價(jià)錢會(huì)使不少70、80后為之動(dòng)心,可能在不久,在路上就會(huì)見到不少熊貓色的86在路上飛馳

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豐田86

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