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今年10月31日,榮威旗下的首款MPV—iMAX8正式上市,新車共推出4款車型,官方指導(dǎo)價(jià)18.88—25.38萬元。其實(shí)在目前的國內(nèi)MPV市場中并不缺少實(shí)力強(qiáng)勁、銷量突出的產(chǎn)品,比如別克GL8、本田奧德賽,以及自主品牌廣汽傳祺M8等等;而在這個(gè)相對(duì)激烈的競爭環(huán)境中,榮威iMAX8憑借著獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及智能化方面的亮點(diǎn),上市首月的訂單量就突破了5000臺(tái),也是收獲了不少消費(fèi)者的青睞與喜愛。
而我的好朋友張先生便是其中一員,在上個(gè)月正式成為了榮威iMAX8的車主,張先生和我說到,在職場里他是一名職業(yè)經(jīng)理人,而回到家中他便是兩個(gè)孩子的爸爸,家用和商務(wù)需求都是它無法割舍的,所以選擇一臺(tái)高品質(zhì)的MPV車型也是成為了一件順利成章的事兒;那么一個(gè)月過去了,這臺(tái)新車帶給了張先生怎樣的變化呢?所以正值周末,就讓我們一起近距離的看看“張先生一家”與榮威IMAX8的一天。
其實(shí)不單單是張先生,榮威iMAX8在社會(huì)各界也有著很多的名人車主,也在扮演著各種不同的社會(huì)角色;比如國內(nèi)知名企業(yè)家曹德旺先生,就是榮威iMAX8的廣大車主之一;同時(shí)在剛剛結(jié)束的嫦娥五號(hào)回歸任務(wù)之中,榮威iMAX8也是作為“嫦娥五號(hào)火箭發(fā)射保障用車”為前方的工作人員提供了可靠且舒適的工作支撐,并獲得了非常不錯(cuò)的好評(píng)。
其實(shí)當(dāng)初張先生在選車的時(shí)候也是看了不少的MPV,比如GL8、奧德賽等等市面上的熱門車型,但經(jīng)過了綜合且理智的思考之后,還是選擇了這款榮威iMAX8。張先生說他選擇這款車的原因其實(shí)有兩點(diǎn),首先第一個(gè)就是時(shí)尚而不失穩(wěn)重的設(shè)計(jì),雖然買的是一臺(tái)MPV,但顏值方面也必須“賞心悅目”,這對(duì)于30剛出頭的張先生來說還是很重要的。
而第二點(diǎn)就是價(jià)格,榮威iMAX8的18.88—25.38萬的指導(dǎo)價(jià)對(duì)張先生而言還是很有吸引力的,如果買合資車型的話,整個(gè)價(jià)格只能買到低配,甚至連低配都買不到,更別提這款車擁有的這么豐富的配置了,同時(shí)檔次感也并不弱,看來張先生選擇這款車還真不是頭腦一熱,而是經(jīng)過深思熟慮的。
值得一提的是,榮威iMAX8是榮威家族首款擁有生化級(jí)健康艙的車型,搭載了基于中國科學(xué)院特有技術(shù)創(chuàng)新開發(fā)的AVTECH生化防御系統(tǒng)。這套系統(tǒng)所應(yīng)用的ANTI-CoV無紡布過濾新材料經(jīng)試驗(yàn)證明可以明顯的吸附并去除新型冠狀病毒(SARS-CoV-2),同時(shí)CMA/CNAS認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室也認(rèn)證了這套系統(tǒng)對(duì)于其他傳染病毒(如H1N1/H3N2等)也具有99%以上的吸附去除功能,在空氣凈化方面,榮威iMAX8也是成功走在了對(duì)手前頭。
張先生和我們說道,日常大部分時(shí)間都是他們一家四口來坐這臺(tái)車,所以第三排座椅通常都是在放倒的狀態(tài);這個(gè)時(shí)候,這臺(tái)榮威iMAX8也是秒變大四座車型,既有MPV的舒適感,也能兼顧不錯(cuò)的裝載能力,這點(diǎn)也是讓他和他的家人感到非常滿意。
動(dòng)力方面,榮威iMAX8搭載了一臺(tái)代號(hào)為20A4E的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率234馬力(172千瓦),最大扭矩360牛·米,與之匹配的是來自于愛信的8AT變速箱。而在底盤方面,車輛則采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,從數(shù)據(jù)和硬件來看,榮威iMAX8的動(dòng)力水平還同級(jí)之中還是非常主流的,甚至不弱于更高級(jí)別的車型。
結(jié)語:其實(shí)張先生可以說是榮威iMAX8的典型用戶之一了,作為城市里的白領(lǐng),一名中產(chǎn)階級(jí),日常既有著商務(wù)用車的需求,同時(shí)也是一個(gè)二胎家庭,得承擔(dān)起家庭出行的重任;所以這臺(tái)榮威iMAX8無疑是最合適張先生一家的,而經(jīng)過了今天一天的行程,我也清楚的感受到這臺(tái)車的各個(gè)方面都讓他們很滿意,比如舒適的座椅與空間,前排與后排的智能化互動(dòng)以及品質(zhì)感突出的駕駛體驗(yàn)等等。
最后臨走時(shí)張先生也和我們說,有了這次成功的換車經(jīng)歷,下次換車他應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)選擇一臺(tái)MPV車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)
| 車型參數(shù)對(duì)比 | |
|---|---|
| 圖片 | |
| 車型 | 榮威iMAX82021款400TGI Supreme系列尊榮版 |
| 官方價(jià) | 22.38萬 |
| 廠商 | 上汽集團(tuán) |
| 級(jí)別 | MPV |
| 上市時(shí)間 | 2020-10 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T L4 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 234 |
| 最大扭矩(N·m) | 360 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 車身類型 | 5門7座MPV |
| 查看全部參數(shù) | |
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