從高仿虎頭奔到搶客BBA 韓系豪華車是怎樣煉成的？

你愿意用五十萬元人民幣買韓系豪華車嗎？在很多國家和地區，回應很可能是“No！”但是在北美和韓國市場，你會聽到“Yes！”的答案，因為現代汽車旗下的豪華品牌Genesis捷尼賽思，早已經是評優拿獎拿到手軟，大有直逼傳統豪華品牌之勢。2021年，現代將會攜多款新車進入中國市場，但在國人的心目，捷尼賽思還是一個陌生的品牌，本文將帶大家看看這個新興韓國豪華品牌在海外的情況，還會回顧韓系豪華車的發展史，看看它們是怎樣一路走來的。

自2015年現代把捷尼賽思從一個車系獨立出來作為豪華品牌之后，主攻市場一直是北美市場和韓國本土，其目的其實非常明顯，就是像30多年前日本競爭對手們一樣，用豪華品牌提升自身形象，增加利潤。雖然捷尼賽思的誕生比較晚，而且還是在非常注重歷史沉淀的豪華車市場，但并不代表它無人問津，在更加注重產品力和安全性的北美市場，捷尼賽思過去兩年可以說是交出了令人相當滿意的成績單。

每年美國的《消費者報告》和J.D.Power都會評選出最可靠的品牌和車型，基于其嚴苛的標準和公正透明性，這幾乎已成為全球車迷用來對照的參考書。在2020年的排名上，捷尼賽思霸占了冠亞軍的位置，力壓我們熟悉的日本對手們，實在讓人刮目相看。

在2019年美國中大型豪華轎車銷量榜上，捷尼賽思G80排名第四，逼近標桿的E級、5系和A6。不過細看之下，G80的7095輛與A6尚有一萬輛的差距，要追趕上老牌對手們仍需要很長的道路。

捷尼賽思旗下有哪些車型呢，相信各位可能相對感到陌生，小編就為大家理清一下各自的定位和特點，首當其沖的當然是銷量優秀的G70。