新目標新愿望 編輯推薦人生第一部車型

● 導購組-大志（他的博客）
選擇車型：五菱榮光 1.5L MT 標準版-5.5萬（點擊查看五菱榮光最新優惠或詢問同城最低價）
關鍵詞：銷量、載人、空間

導購組的大志在之前的編輯推薦車型里也出現過，不過那時候是設定了價錢，在25萬元的檔次中，他選擇了君威GS；而這次又問到它第一輛車想選什么的時候，答案再次讓我們驚詫，五菱榮光，你想到了么？ 

● 為什么選擇這款車？

1，便宜實用耐折騰，雄起前的踏腳石

如果銷量榜上允許計入五菱成績的話，那絕對完秒各大品牌，五菱商用車的總銷量去年就達到了121.23萬，五菱榮光則是貢獻了37.21萬的份額。如此多人購買這部車，質量可以說是得到一定的保證了吧。

雖然是普通的上班族，但只拿固定工資生活還是有些緊張，閑暇時刻這個車子威力就能顯現了?？梢匀ヅl些小東西擺擺攤，一來可以增加些社會經驗，二來又可以賺些外快，何樂而不為？

2，空間闊綽，裝啥都可以

選擇五菱榮光的還有個理由就是其空間實在是很給力，而且還有7個座椅。公司搬到了偏遠的地方，同事上班坐公車相當麻煩，那么，每天早上搭上附近的同事一起，也是不錯的。得強調一點，是免費的（交警叔叔別找麻煩啊）！再然后，公司的食堂，有時候去晚了，那是人山人海車水馬龍人擠人啊，這時還可以拉上同事一起出去外面打打牙祭......

3，1.5L的動力沒壓力

榮光共搭載1.2升和1.5升兩種排量的發動機，選擇的車型為1.5升雙VVT發動機。該發動機的最大功率79kW（107PS），峰值扭矩為145N·m，可以說這樣的輸出參數在微客界具有顯著的動力優勢（不要跟家轎比~~~）。

與動力匹配的是一臺5速手動變速箱，據廠家介紹，該變速做過進一步優化改進。而實際體驗時也感覺換擋比較清晰、平順，進而讓這臺榮光變得好開、易上手。

● 購買時會擔心什么問題？

看慣了普通家轎那豐富的安全配置后，再看看榮光的，心里有些磕磣，最基本的ABS都沒有，安全氣囊也是一個不見，那個基本型，甚至連空調都不給裝，這得讓我開車要多小心??？

車型小結：雖然大志的選擇不乏惡搞成分，但五菱榮光的強大之處卻是顯而易見的。還別忘了，五菱家族還有兩個同樣牛X之物，那就是“宏光”以及“之光”......

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

五菱榮光升級版試駕體驗 動力強人一等
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1208/2101040.html

● 報價庫-劉峰
選擇車型：起亞K3 1.6L 自動Premium-14.38萬（點擊查看起亞K3最新優惠或詢問同城最低價）
關鍵詞：外觀、配置、動力
擴展閱讀：競爭力分析/購車手冊

劉峰同志算是我們編輯部的新同事，趁他未被周圍環境魔化的情況下，趕緊問問他意愿中的車型是什么。琢磨了許久之后他選擇了起亞K3，對喜歡皮衣打扮的他來說，似乎顯得理所當然了。

● 為什么選擇這款車？

1，還有比K3更好看的車嗎？

起亞的車子從福瑞迪開始就變得相當吸引眼球，如今到了K3這里，就更是光彩奪目不能直視。當然，很多人會此嗤之以鼻，但我會理解成這是一種民族情緒的影響。就像知道韓國帥哥美女大都是整出來的一樣，心里雖不屑但依舊會忍不住偷望幾眼。

不過很想吐槽的是內飾的風格與外觀大相徑庭，顯得平庸也有些怪異，比如副座手套箱上的波紋設計...用料也以硬塑膠為主，但使用了不少仿碳纖維式的鋪裝，提升質感之余看著也不那么無聊。

2，配置給力相當給力

不足15萬的車子，配備ESP、胎壓監測、4安全氣囊、無鑰匙啟動、電動天窗、定速巡航、真皮電動座椅（下車還會自動后移騰出空間）并帶通風、加熱、記憶功能、雙區自動空調等等，在合資品牌中，你能找到如此豐富的配置嗎（請這查看詳細配置）？

3，空間很夠用

個人身材并不高大，172cm，K3的空間對其來說真的是有些奢侈了。不過有一點非?？上У木褪呛笞荒芊诺?！雖然這功能不是說特別常用，但一旦要用的時候，就顯得非常重要了。

● 購買時會擔心什么問題？

最擔心的問題就是會覺得1.6L的動力不夠用，車主反饋的聲音各種都有，有說代步就夠了，有說后勁無力之類的。如果真要買，估計會在1.6L和1.8L的選擇中糾結很久...

還有的就是普遍反映的胎噪以及新車氣味大的問題，這個估計也是會實際體會看能不能承受；而且主駕車窗只能一鍵降但卻不能一鍵升，其他三個也沒有，這點與之前那豐富配置營造的豪華感有區別。有時候細節決定成敗啊...

車型小結：看到K3的配置表后確實有些吃驚，豐富得真不像是一款平民車型?？磥?a target="_blank" class="cmsLink" href="http://www.joylandsh.com/auto/nb34/">現代集團現在更多地著墨于起亞品牌上，就連配置上的安排都要更優于同級別的現代朗動。不過，品牌與口碑這東西比較玄，就算重心偏向于起亞，但目前朗動的銷量依舊遠超K3...

如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

東風悅達起亞K3試駕 這次不服真不行
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1209/2133487.html

強配置vs大空間 15萬元級起亞K3對比K5
//www.pcauto.com.cn/teach/bijiao/1211/2220511.html

● 用車組-阿飛（他的博客）
選擇車型：榮威950 2.0 舒適版-18.89萬（點擊查看榮威950最新優惠或詢問同城最低價）
關鍵詞：君越、底盤、限排
擴展閱讀：保養對比/購車手冊

除了大志的選擇讓人覺得頗為吃驚外，用車組阿飛的回答同樣讓我感到新鮮。一個標準的80后尾巴上的年輕人，竟然會選擇外觀如此成熟穩重的車子，先聽聽他怎么說吧。

● 為什么選擇這款車？

1，深度體驗后，這車真是好

在沒試駕這車之前，心里想要的是蒙迪歐·致勝2.0T的低配版本，不過這個版本價格稍高，優惠較少，最重要的是一段時間后會發覺它的樣子并不耐看！也就是驚艷一時的那種。后來有機會長時間體驗榮威950這款車后，就發覺，這個家伙很符合自己內心所想。

外觀是你有沒有興趣深入了解一款車的最先條件，950低調沉穩大氣的樣子很對他胃口（又是一個外觀90后，內心70后的主）。然后它的內飾做工也相當不錯，與合資品牌相比那是毫不遜色！

動力的話2.0L雖然對這個車重不小的車子來說算不上迅猛，但本身對動力追求不大，能舒適駕駛就夠了，排量大的話油耗也會很心疼。而且這個2.0L排量也能應付廣州的限購限排政策了，以后還可以換個2.0T車型。

2，隔音、音響不錯，而且底盤調教很扎實

印象很深刻的還有950的隔音，這對該級別的車來說特別重要，可以很輕松地和車內的人輕聲聊天。有了隔音的輔助，音響系統可以更好地發揮其實力，低配就配備了7個揚聲器，雖然沒有高配11個那么夸張，但總的來說表現已經不差了。 

值得稱贊的還有其底盤系統，畢竟與君越是同一個平臺出來的，而通用對各級別底盤的調校又相當在行，就算你快速經過減速帶，它也會最大程度地幫你過濾掉震動，家用舒適首選??！

3，優惠相當不錯

目前榮威950全系都有相當不錯的優惠（點擊查看詳情），看過最高的高達6萬（頂配車型），而所選的2.0L 舒適版，也普遍有2.5萬的優惠，去到4S店談的話估計還能再減，這方面是君越不能比的。

● 購買時會擔心什么問題？

最擔心的問題是停車位的問題，因為950的長度快5米了，而他們在廣州的房子并沒有停車位的（已賣），只能停在路邊，放心不下啊。

車型小結：寫完后我還是在努力說服去接受這個不怎么搭調的組合，并努力給自己一個解釋，政府已經對車型強制報廢的規定進行改革了，這車能用很久，等到他35歲以后了，就理所當然了...

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學藝已有八成 測試榮威950 2.4 行政版
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1211/2213326.html

榮威950的定價合理嗎？編輯聊車
//www.pcauto.com.cn/news/1204/1894965.html