我們從領克官方獲悉，旗下首款純電動汽車——領克ZERO（查成交價|車型詳解） concept量產車開啟動態測試。根據相關消息，該車基于SEA浩瀚架構打造，將于2021年量產上市，續航將突破700km。

本次動態測試包括了麋鹿測試以及賽道測試。在麋鹿測試中，領克ZEROconcept量產車通過麋鹿測試的最高時速大于80km/h。而在賽道測試中，領克ZERO concept量產車的百公里加速時間小于4秒。與此同時，工程師也將根據領克ZERO concept量產車的賽道測試，持續優化領克ZERO concept量產車的懸架剛度、轉向齒比等技術細節，從而提升整車的動態表現。

基于SEA浩瀚架構而來的領克ZERO concept量產車，有著50:50 重量分配，以電池為中心，采用專屬的高性能純電底盤。目前官方尚未公布該車的詳細動力參數，

此前領克ZERO concept曾在北京車展亮相。當時領克ZERO concept已經非常接近量產車的形態。在它身上你找不到過多浮夸的設計，整體設計語言與時下的領克車型較為接近，車頭分體式大燈得到了保留，兩邊外凸的日間行車燈依舊奪目。

新車定位是一款純電豪華轎跑，從車身側面也能看出，新車擁有流暢的車身造型，并且采用了隱藏式門把手設計。值得一提的是，新車將配備更顯動感的無框設計，同時還擁有彰顯豪華的智能電動車門。

得益于較短的前后懸設計，四個車輪更貼近車身的四個角落，配合前低后高的車身姿態，展示出極強的運動感。

新車采用了五輻式風刀輪圈，設計師還對其進行了雙色噴涂，在降低風阻的同時也為新車帶來更強的時尚氣息。

和眾多新能源汽車一樣，新車采用了貫穿式尾燈設計，但為了彰顯個性，尾燈組內部加入了豎置放立的水晶燈塊，讓尾燈組變得立體起來。此外，牌照為找采用了內凹設計，搭配后保險杠兩邊獨特的設計，整個車尾充滿層次感。

稍顯遺憾的是，新車并沒有公布內飾設計，但新車的亮點不僅僅是高顏值的外觀造型，官方在發布會也明確表態：我們不做無聊的智能電動車。ZERO概念車百公里加速時間為3.9秒，操控方面也不用擔心，新車配備全自動調節的空氣懸掛，更關鍵的是新車擁有超700km的NEDC續航里程表現。（文：太平洋汽車網 楊高宇）