近日，我們從相關渠道了解到，沃爾沃計劃在未來10年內(nèi)成為純電動品牌，因此到2030年時所有出售的沃爾沃產(chǎn)品都將會是純電動車。

沃爾沃表示：“之所以會做出這樣的決定，與當前全球發(fā)達國家政府引導的乘用車電動化政策有很大關系，美國加州地區(qū)和中國市場是最大的推動力，除此之外，德國、英國和日本也明確公布了禁售內(nèi)燃機汽車的時間表”。

同時沃爾沃還將在吉利集團的幫助下，極星、沃爾沃、領克等旗下的幾個品牌可以共享電動車平臺技術，當前節(jié)省開發(fā)內(nèi)燃機技術的資金。

在11月20日舉行的2020廣州車展上，沃爾沃XC40 RECHARGE也迎來了正式上市，售價為35.70萬元。

沃爾沃XC40 RECHARGE的外觀設計和沃爾沃XC40燃油版基本保持一致，依舊采用“雷神之錘”的家族式前大燈設計，雖然少了幾分新鮮感，但畢竟沃爾沃XC40也有著不錯的顏值。而前臉則換裝了封閉式進氣格柵設計，觀感上相比燃油版車型樸素不少。

新車的車身結構與燃油版車型保持一致，因此燃油版車型的車身線條被原封不動地轉(zhuǎn)移至XC40 RECHARGE之上。新車在右側前后翼子板上，各增加了一個充電口，用于適配快充和普通220伏充電所需。尺寸上，新車長寬高分別為4425/1863/1651mm，軸距為2702mm。

新車車尾依舊采用了“維京之斧”尾燈設計，車尾線條依舊沒有顯著改變。后備廂蓋加入了“P8AWD RECHARGE”標識，以表明純電車型的身份。而且新車為了保留運動感，尾部下方還布置了兩個排氣管裝飾口，增強其個性。

新車內(nèi)飾同樣與XC40保持了高度的一致，搭載了12.3英寸全液晶儀表以及9英寸中控大屏。其中車機系統(tǒng)采用了基于谷歌系統(tǒng)開發(fā)的Android Automotive OS系統(tǒng)，該系統(tǒng)會針對中國用戶的需求進行升級，集成了天貓精靈、高德地圖等國人喜歡使用的應用程序。

動力部分，該車搭載前后雙電機系統(tǒng)，綜合功率為300kW（408PS），峰值扭矩達到了660N·m。電池方面，新車配備的是78kWh的電池組，在WLTP標準下續(xù)航里程為400km。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）