大眾放棄賽車部門 天門山刷圈的ID.R計劃或停止

12月2日，大眾官方宣布，為進一步向電動車轉型，旗下賽車部門正式停止運營。

似乎該決定會讓很多粉絲失望，畢竟該部門從誕生到現代，經典的車型數不勝數。

大眾表示：在接下來的幾個月中，大眾賽車有限公司工作的169人將并入大眾汽車股份公司。管理委員會成員弗蘭克·韋爾施博士（Frank Welsch）試圖對此予以積極評價：“賽車員工的深厚技術專長以及ID.R項目獲得的專業知識將繼續存在于公司，并將幫助大眾根據ID.R進一步建立高效的車型。”

此外，大眾還表示，Polo GTI R5的生產工作將于今年年底停止，而Polo GTI R5和Golf GTI TCR的備件將“長期供應”，因此車隊可以繼續使用該車型進行競速。

大眾賽車部門的冠軍車型那可謂數不勝數，其中途銳賽車版就贏得了三項達喀爾拉力賽冠軍；Polo R　WRC則在獲得了四項世界拉力錦標賽冠軍；高爾夫GTI獲得了兩項TCR International冠軍，以及在三項Rallycross世界冠軍中獲得冠軍。

同時取消大眾賽車運動部門，也意味著ID.R計劃的終結。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）