文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
在2020廣州國際車展上,東風本田官方正式發布了CR-V銳·混動e+車型,新車搭載由2.0L阿特金森循環發動機+雙電機組成的插混總成。
新車基于新款CR-V銳·混動打造而來,因此外觀基本保持一致,設計師僅針對細節之處做出調整,進氣格柵加入了三條鍍鉻裝飾,讓大家更容易分辨出它的身份。此外,新車尾部增加了PHEV的標識,進一步突顯了新車的動力屬性。車身尺寸方面,新車長寬高或為4621/1855/1679mm,軸距為2661mm。
動力方面,根據之前的申報信息,新車將搭載由2.0L阿特金森循環發動機+雙電機組成的插混總成,其中2.0L發動機最大功率為107kW;而電機最大功率為135kW,插電混動系統綜合最大功率213PS,傳動匹配E-CVT變速箱。此外,新車油耗申報值為1.1L/100km。
目前國內在售的CR-V車型提供1.5T汽油發動機和2.0L油電混動兩種動力選擇,2.0L插電混動系統的到來,不僅給廣大消費者多了一個新的選擇,對于大部分身處限牌城市的消費者來說,新車可以直接上新能源牌照,省下一筆拍牌的費用,相信新車發布后能夠吸引不少消費者關注。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)
德日插混SUV之爭 本田CR-V e+對比途觀L PHEV
79評論 2021-05-26
誰更值得買?RAV4榮放雙擎E+對比CR-V混動e
201評論 2021-05-31
電池改變“命運” 體驗東風本田CR-V插電混動
27評論 2020-09-26
本田CR-V插混對比理想ONE 誰能“電”到你?
105評論 2021-02-03
想買SUV苦于上牌 上海車展PHEV車型推薦
27評論 2021-05-01
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗