補齊空間短板 一汽豐田ALLION實拍解析

一周前，一汽豐田官方發布了卡羅拉長軸版的正式命名為“ALLION”，因為中文命名還上了熱搜。現款基于TNGA-C平臺的卡羅拉，上市距今已有一年半時間，出色的操控與底盤質感得到了眾多消費者的認可，但后排空間確實是卡羅拉的短板，作為一臺家用車，承載全家人出行是其最大的職責。身邊也有同事，因為空間的原因，忍痛選擇了軒逸等其它車型，一汽豐田顯然也意識到了這一點，ALLION就是在卡羅拉的基礎上，同樣基于TNGA-C平臺，軸距加長了5厘米，空間得到了一定程度的增加。ALLION在此次廣州車展首次亮相，那就跟隨實拍，一起來看看它的表現。

之前在網上也有流出過ALLION的圖片，但只有真正看到實車，才感覺這臺車和卡羅拉太接近了，你可以把它看做是中國特供的卡羅拉PLUS。新車在B柱往前、C柱往后區域與卡羅拉輪廓保持一致，加長主要集中在后車門，5厘米的加長讓整個車尾顯得更加協調。另外，一汽豐田在前臉和車尾的設計上，融入了很多自己的想法，前臉可以說是全新的設計，樣式比較符合國人審美，車尾融入了一點亞洲龍的元素，穩重感有強化。