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【太平洋汽車網 技術頻道】中國汽車技術研究中心于2012年12月21日在天津公布了2012年度第四批6個車型(4個A類乘用車、1個B類乘用車和1個SUV)的評價結果，這批車型的測試是從2012年9月份到12月份結束，車型包括東風啟辰D50、本田思銘、大眾邁騰、長城C50、別克昂科拉、廣汽菲亞特。這六款車型基本上都獲得4星或以上的評分，下面我們來看下具體結果。
● 東風汽車有限公司 啟辰牌DFL7166MAK1型轎車(啟辰D50舒適版)
| C-NCAP評價項目 | 得分 | |
| 100%正面碰撞試驗得分 | 13.60分 | |
| 40%偏置碰撞試驗得分 | 15.16分 | |
| 側面碰撞試驗得分 | 14.15分 | |
| 座椅鞭打試驗得分 | 4分 | |
| 加分項 | 駕駛員側安全帶提醒裝置 | 0.5分 |
| 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 0.5分 | |
| 側面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.5分 | |
| ESC | 0分 | |
| 總分 | 48.4分 | |
| 星級 | ★★★★ | |
● 東風本田汽車有限公司 思銘牌/CIIMO DHW7181C1MSD型轎車(思銘1.8L手動版)
| C-NCAP評價項目 | 得分 | |
| 100%正面碰撞試驗得分 | 15.42分 | |
| 40%偏置碰撞試驗得分 | 13.10分 | |
| 側面碰撞試驗得分 | 16.12分 | |
| 座椅鞭打試驗得分 | 2.85分 | |
| 加分項 | 駕駛員側安全帶提醒裝置 | 0.5分 |
| 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 1分 | |
| 側面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
| ISOFIX裝置 | 0分 | |
| ESC | 0分 | |
| 總分 | 49分 | |
| 星級 | ★★★★ | |
● 一汽-大眾汽車有限公司 大眾牌FV7147TFATG型轎車(邁騰1.4TSI舒適型)
| C-NCAP評價項目 | 得分 | |
| 100%正面碰撞試驗得分 | 14.68分 | |
| 40%偏置碰撞試驗得分 | 13.11分 | |
| 側面碰撞試驗得分 | 18分 | |
| 座椅鞭打試驗得分 | 4分 | |
| 加分項 | 駕駛員側安全帶提醒裝置 | 0.5分 |
| 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 1分 | |
| 側面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.5分 | |
| ESC | 1分 | |
| 總分 | 52.8分 | |
| 星級 | ★★★★★ | |
● 長城汽車股份有限公司 長城牌CC7150QE09型轎車(C50 1.5T精英型)
| C-NCAP評價項目 | 得分 | |
| 100%正面碰撞試驗得分 | 14.86分 | |
| 40%偏置碰撞試驗得分 | 14.54分 | |
| 側面碰撞試驗得分 | 17.37分 | |
| 座椅鞭打試驗得分 | 2.73分 | |
| 加分項 | 駕駛員側安全帶提醒裝置 | 0.5分 |
| 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 1分 | |
| 側面安全氣囊及氣簾 | 1分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.5分 | |
| ESC | 0分 | |
| 總分 | 52.5分 | |
| 星級 | ★★★★★ | |
● 上海通用東岳汽車有限公司 別克牌/BUICK SGM7144TATB型轎車(昂科拉1.4T GL AT)(自主申請)
| C-NCAP評價項目 | 得分 | |
| 100%正面碰撞試驗得分 | 16.62分 | |
| 40%偏置碰撞試驗得分 | 15.41分 | |
| 側面碰撞試驗得分 | 18分 | |
| 座椅鞭打試驗得分 | 3.36分 | |
| 加分項 | 駕駛員側安全帶提醒裝置 | 0.5分 |
| 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 1分 | |
| 側面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.5分 | |
| ESC | 1分 | |
| 總分 | 56.4分 | |
| 星級 | ★★★★★ | |
● 廣汽菲亞特汽車有限公司 廣汽菲亞特牌 GFA7140AEAB型轎車(菲翔1.4T DDCT尊享版)(自主申請)
| C-NCAP評價項目 | 得分 | |
| 100%正面碰撞試驗得分 | 15.77分 | |
| 40%偏置碰撞試驗得分 | 14.28分 | |
| 側面碰撞試驗得分 | 18分 | |
| 座椅鞭打試驗得分 | 0.67分 | |
| 加分項 | 駕駛員側安全帶提醒裝置 | 0.5分 |
| 前排乘員側安全帶提醒裝置 | 1分 | |
| 側面安全氣囊及氣簾 | 1分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.5分 | |
| ESC | 1分 | |
| 總分 | 52.7分 | |
| 星級 | ★★★★★ | |
小結：本批車型的試驗自9月11日開始，至12月20日結束，從評價結果來看總體表現不錯，基本達到4星級以上水平。為了適應新的評價規則，許多車型進行了不同程度的改進升級，安全性能得到進一步提升。車輛電子穩定控制系統(ESC)對提升車輛的主動安全性能具有很重要的作用，C-NCAP新管理規則以加分的形式鼓勵車輛配備該裝置。目前，市場上配備ESC的車型越來越多，并且已有車型將ESC系統作為全系車型的標配。
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