一切交給系統就好了 體驗林肯冒險家四驅系統

冒險家（查成交價|車型詳解）是林肯國產化后投產的第一款車型，純正美系豪華品牌的身份以及合適的售價，讓它成為緊湊型豪華SUV市場中一顆耀眼的新星。作為一款偏城市定位的SUV，其用戶雖說日常都是以鋪裝道路行駛為主，但選擇SUV自然期待它也能夠兼顧一定的通過性和脫困能力。為了驗證冒險家的通過性能，我們特地進行了一番體驗。

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  商家報價：24.68~34.58萬

長安林肯冒險家定位于豪華緊湊型SUV，全系售價為24.68-34.58萬元，其中僅最高配兩個版本配備了四驅系統，四驅版本的起步價為30.28萬元?；谒氖袌龆ㄎ缓湍繕擞脩羧后w，冒險家采用了多片離合器式的適時四驅系統，這也是城市SUV中普遍采用的四驅形式。

冒險家這套適時四驅體統官方稱之為AWD智能可分離式四驅系統，它能夠根據道路狀況自動調整四輪扭矩，以防止或減少車輪滑動。當系統檢測到無需四輪驅動時則會主動分離后軸處的動力傳動機構，以求降低油耗。

多片離合器式四驅系統的核心部件是一個由兩組摩擦盤構成的中央差速器，一組為主動盤，一組為從動盤。主動盤與變速箱連接，從動盤與后軸連接，當偵測到車輪出現打滑，前后軸出現了一定的轉速差，電子系統便控制主從動盤之間的離合片進行壓緊結合，實現四驅，后軸最大可獲得50%的動力。

這種四驅系統的優點就在于能夠實現理論上的主動控制，可以通過強大的電子系統實現更多的智能方案，在不同路況中智能化地分配前后軸之間的動力比例。

（非冒險家結構，示意圖僅供參考）

而冒險家搭載了這套AWD智能可分離式四驅系統之后，便提供了標準、運動、節能、防滑和復雜路況五種駕駛模式，用戶不需要手動進行2H、4H、4L等四驅模式的選擇，只需要選擇對應的駕駛模式，系統就能夠智能判斷何時需要四驅系統的介入。

在日常鋪裝路面行駛時，冒險家依然是以前驅為主，在必要的時候，比如在雨雪濕滑路面、沙石路面、急彎、陷車打滑等情況出現時，四驅系統迅速啟動，通過中央傳動軸 將動力分配至后輪，最大可實現前后50:50的動力比例。

在滑輪組測試中，讓冒險家兩個前輪都處于滑輪中，模擬主驅動輪完全打滑失去驅動能力的狀態，在這種極端情況下，沒有配備四驅系統的一般前驅城市SUV，只能乖乖等待救援了。不過冒險家沒有讓我們失望，在四驅系統的及時介入上，前輪一打滑，系統就迅速識別到了車輛處于困境中，立刻將動力傳遞至后輪，輕松實現脫困。

冒險家搭載2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率180kW（245PS），最大扭矩390牛·米。傳動方面匹配的是8AT自動變速箱，整套動力系統行云流水，動力輸出的爆發性和駕控平順性都達到了很高的水平。

由于冒險家的智能四驅系統無需駕駛員進行任何相關操作，系統自動調整前輪和后輪之間的動力分配，在各種不同的駕駛模式下都可以為駕駛員提供最佳的動力輸出和操縱穩定性。

冒險家作為一款城市定位的SUV，其駕駛起來的底盤質感和操控性都十分出色，在日常道路行駛和高速巡航的狀態下，兩驅足矣。但是，有了這套智能適時四驅系統的輔助，這輛車的操控極限，和特殊路況下的安全性，都會得到進一步的提升。

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2非鋪裝路面體驗回頂部

非鋪裝路面體驗

為了感受冒險家在真實用車場景中的戶外性能表現，我們來到了郊區的一處廢棄工地。這里到處都是斜坡和溝壑，沙石滿地，在經歷了一個雨夜之后，局部更是泥土松軟，地面凹陷處還有不少積水。

應付一般的爛路自然是基本技能，不過即便以稍快的速度行駛在這種遍布沙石的非鋪裝路面，冒險家依然能夠保證足夠的乘坐舒適性，這主要得益于它所配備的CCD自適應懸掛。全車配備了12個傳感器，實時監測路面狀況，系統能夠以每秒500次頻率讀取數據，并以每秒100次的頻率獨立調控每個車輪的減震器，保持舒適的駕乘感受。

除了能夠在劇烈顛簸的爛路中保持舒適性，冒險家的底盤通過性同樣優秀，在面對一些障礙時，接近20cm的高底盤離地間隙，能夠讓你通過絕大多數的溝坎和坑洼。

冒險家的懸掛行程并不像硬派越野車那么長，因此在局部高低落差較大的路況中，容易出現車輪懸空的情況。不過這并不能算得上是什么險境，重量較為集中的車頭會傾向于讓前輪接觸地面，而前輪才是主要的驅動輪，因此動力并不會從懸空的后輪白白流失。

即便是車輪出現了打滑空轉，也不需要太擔心，四驅系統保證了各個車輪之間都有足夠的扭力輸出，在390牛·米的強大扭矩下，只需要稍微深踩一點油門，另外三個還有附著力的輪胎輕而易舉就能讓車輛脫困。

而在沙石低附著力路面，再遇到上坡加拐彎這種容易出現交叉打滑的情形時，四驅系統也沒有亂了分寸，四個車輪之間的扭矩得到了合理的分配，最大程度地避免了重心持續轉移所帶來的任何撓胎現象。

總  結

長安林肯冒險家的用戶，更多是以都市精英群體為主，這款車吸引他們的，更多的是其純正美系豪華品牌的格調和物超所值的品質。而更強的通過能力對于它的用戶群體而言，是一個額外的加分項，畢竟，在我們這個地貌種類豐富、道路條件復雜的國家，高通過性的底盤和一套足夠智能的四驅系統，能夠讓你面對爛路時不至于陷入窘境。

冒險家作為一款豪華城市型SUV，其不僅兼顧了足夠的脫困能力，同時還實現了四驅無感化，不論是鋪裝道路的激烈駕駛，還是爛路中的從容應對，一天的體驗下來，整體表現確實能夠令我滿意。（圖/文/攝：太平洋汽車網  陳燁）

3車型參數配置對比回頂部

車型參數對比
圖片
車型	冒險家2020款2.0T 四驅尊耀版
官方價	34.58萬
廠商	長安林肯
級別	緊湊型SUV
上市時間	2020-03
發動機	2.0T L4
進氣形式	渦輪增壓
最大馬力(PS)	245
最大扭矩(N·m)	390
變速箱	8擋手自一體
車身類型	5門5座SUV
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