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2020北京車展:奧迪RS Q8國內(nèi)首發(fā)

2020北京車展上,奧迪RS Q8查成交價|車型詳解)車型在國內(nèi)正式發(fā)布。新車在標準版Q8的基礎上新增了多項運動套件;動力上搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)組成的動力總成,最大功率達到600PS,0-100km/h加速僅需3.8秒。

2020北京車展:奧迪RS Q8國內(nèi)首發(fā)

2020北京車展:奧迪RS Q8國內(nèi)首發(fā)

奧迪RS Q8在2019年的洛杉磯車展發(fā)布,在奧迪Q8的造型基礎上,RS Q8換裝一整套競技氣息濃郁的碳纖外觀套件,包括網(wǎng)狀結構的碳纖維中網(wǎng)、配有碳纖維飾條和大尺寸進氣口的前杠、碳纖維外后視鏡殼、樣式夸張的碳纖維后擴散器等。標配輪轂標是22英寸,上圖中23英寸雙色輪轂為選裝件,其粗細條幅搭配的樣式在視覺上兼具了力量感與動感。

2020北京車展:奧迪RS Q8國內(nèi)首發(fā)

奧迪RS Q8配有碳陶剎車系統(tǒng),前剎車盤尺寸是驚人的17.3英寸(440mm),后剎車盤為14.7英寸(370mm)。

2020北京車展:奧迪RS Q8國內(nèi)首發(fā)

該車內(nèi)裝部分的設計明顯沒有外觀那般戰(zhàn)斗和激進,整體是奧迪最新的家族式樣,熟悉的三個液晶大屏基本集成了所有多媒體和舒適配置的操作。由翻毛皮材質(zhì)包裹的RS平底方向盤、運動座椅算是烘托出一些運動氛圍。

2020北京車展:奧迪RS Q8國內(nèi)首發(fā)

底盤部分,RS Q8配有自適應空氣懸架、主動防傾桿(48V輕混系統(tǒng)為主動式防傾桿提供支持)和全輪轉向,加上quattro四驅,令RS Q8擁有強大的操控極限。RS Q8測試車此前在紐博格林北環(huán)賽道跑出了7分42秒243的成績,這是目前量產(chǎn)SUV的紐北最快圈速。

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奧迪RS Q8的動力來自4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率441kW(600PS),峰值扭矩800N·m,匹配采埃孚8速手自一體變速箱和quattro全時四驅系統(tǒng),還有一套48V輕混系統(tǒng)。該車官方0-100km/h加速時間3.8s,極速為250km/h,選裝官方的動態(tài)套件后可達305km/h。(文:太平洋汽車網(wǎng) 郭睿  / 攝:太平洋汽車網(wǎng)前方報道團隊 )  

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奧迪RS Q8

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