北汽威旺張朝翔：持續加強經銷商渠道建設

太平洋汽車網：205、205加長版這兩款產品又是如何與北汽威旺306進行區別的?

張朝翔：與北汽威旺306定位于長軸寬體中高端細分市場不同，北汽威旺205及205加長版則更加貼近親民路線。屆時，北汽威旺將形成“三箭齊發”的局面，進軍更多細分領域，并將拿下今年4.5萬臺的全年銷量目標，成為微客市場名副其實的“新人王”。

●北汽威旺306銷售總量超過了4萬臺車

太平洋汽車網：2012年北汽威旺306銷售情況怎么樣?

張朝翔：306去年六月份上市，到今年十月份歷經17個月，我們銷售總量超過了4萬臺車，取得這個銷量使得我們在微車行業總排名在前五名，但是我們連續三個月單月成績是在第四。

太平洋汽車網：取得這么好的成績是以什么作為支撐?

張朝翔：到目前為止，我們說汽車行業處于白熱化階段也好，存在殘酷競爭也好，我想也沒有什么全國一刀切的政策了，作為北汽威旺是我們集團下微車的業務單元，單獨的品牌，集團非常重視，所以我們取得的成功離不開集團對品牌和業務的支持，也離不開整個品牌隊伍在以下幾個方面做的工作。

第一是在產品的品質和質量上，我們取得了消費者充分的肯定和認可。同時我們在品牌推廣上，北汽威旺作為微車還是一個新品牌。所以我們從上市至今17個月以來，我們已經打造了品牌的知名度和美譽度。

第二我們是占據制高點，就是在中央臺媒體上做了不少宣傳，比如和中央七臺農業頻道的戰略合作，和在中央一套黃金檔做了一個影視之路，我們在傳播上占據央視的制高點。

第三是我們做了很多推廣工作，總結來說就是四個字：樹、截、推、拉，通過這四個方面的工作，主要做和用戶面對面的推廣活動，把我們產品信息、質量信息、銷售信息、促銷信息、服務信息，面對面傳遞給客戶。

太平洋汽車網：北汽威旺在經銷商渠道建設方面，2012年表現是怎樣的?

張朝翔：我們在今年的網絡建設遇到了很大的困難，但是我們也制訂了很多的措施，單從這方面來說還是取得了不錯的成績。去年年底，我們的網絡數量是66家，到現在180家，增長了將近120家，取得這樣的成績與我們網絡數量的增加息息相關。

太平洋汽車網：我覺得一個品牌最終能夠深入到消費者心中，除了營銷策略、品牌宣傳、產品渠道的建設外，其實跟售后服務也是息息相關的，北汽威旺在售后服務是怎么做的?

張朝翔：我們從上市到現在，在售后服務上沒有做一些瑯瑯上口的傳播。由于微車客戶群體的不同，我們主要是做了一些實實在在的服務工作，為了保證客戶能夠得到滿意的服務質量，我們在網絡開發之初就提出來銷售和服務必須一體，誰賣車誰負責。第二，我們開發的服務網絡，首先必須要達到我們認證的標準，包括基礎設施認證標準，和關鍵崗位認證標準。第三，我們要保證配件儲貨量，出現問題后我們必須有及時的配件供應，能夠給客戶消除服務上存在的問題。所以在服務上的工作，我認為我們這17個月來都做了一些扎扎實實的事情，但是卻跟用戶息息相關。

太平洋汽車網：針對今年整體微車市場發展情況，您估計一下未來微車市場情形是怎樣的?

張朝翔：這個問題很好，也是一個很難回答的問題。2009年和2010年微車市場受政策的主導，出現了一個爆發式的增長，到2011年回歸到平穩期，今年跟去年相比應該是略有增長，我們也在制定2013年的目標，發現整個市場的環境明年會有增長但是不大，微車增長是在5%左右，為了迎合這個市場的增長，同時我們也結合了我們目前市場的地位，雖然說名次是靠前，但是我們跟前幾名的差距比較大，對于我們來說，明年市場增長與否，我們仍然有很多的空間需要發揮，需要去做。