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【太平洋汽車網 廣州車展】 在本屆2012廣州車展上,比亞迪帶來了重磅的全球首發車型——思銳。廠方表示思銳會是目前比亞迪在售陣營里面最為高端的產品,包括1.5T直噴渦輪增壓發動機和6速雙離合變速器等等都會出現在它身上,而當我們在車展現場對其進行詳細體驗的時候,更是驚訝于他裝備的夜視功能和強大的車載多媒體系統。
| 體驗讀圖模式 |
● 外觀造型
從前期曝光的資料看,思銳不同于比亞迪以往車型,它誕生于比亞迪長沙基地全新平臺,整車外觀、配置都給人煥然一新的感受。雖然到目前為止比亞迪廠方都沒有刻意強調家族化設計風格,但這樣反倒讓每一款新車都能給我們帶來驚喜。
思銳采用了銳利進取的頭燈造型,帶透鏡的氙氣大燈具備高低水平調節功能,另外前保險杠兩側也設有雷達探頭,很好地彌補了車頭前方的視野盲區。唯一欠缺的就只有大燈清洗了,不過其實正常情況用車的話,大燈清洗的使用率并不高。
思銳也帶有流行的LED日間行車燈,不過位置在保險杠霧燈旁邊,而不是集成在大燈里面,整體感略微欠缺,估計是為了方便調整不同配置車型而做出的妥協。
至于其他車身細節方面思銳也頗為考究,例如帶轉向燈的外后視鏡、車門下方的鍍鉻飾條等等。
盡管比思銳跟比亞迪G6的輪廓還是相當神似,但還是看得出思銳的車身腰線經過了特別加強,視覺效果更加明顯。
| 比亞迪思銳車身尺寸 | ||||
| 車型 | 思銳 | 比亞迪G6 | 奔騰B70 | 瑞麒G5 |
| 長(mm) | 4870 | 4860 | 4729 | 4717 |
| 寬(mm) | 1830 | 1825 | 1782 | 1794 |
| 高(mm) | 1460 | 1463 | 1465 | 1473 |
| 軸距(mm) | 2755 | 2745 | 2675 | 2700 |
一條好的輪胎,對于靜音、行駛和油耗等等多方面性能都有莫大幫助,比亞迪思銳便采用了佳通的舒適系列輪胎,215/50 R17的尺寸對于思銳這個體型來說恰如其分。
● 內飾乘坐
比亞迪思銳的整體內飾布局偏向于傳統的對稱方式,粗略一看并沒有什么特別驚喜之處,但當仔細觀察各個功能模塊之后,卻不得不佩服廠方的膽量和誠意。
大家并沒有眼花,這的的確確是啟動夜視系統的按鈕。思銳的夜視功能采用紅外線技術,可以實現快速的信號輸出,并通過方向盤前方的抬頭顯示屏進行夜視圖像顯示。實際效果我們現場無法體驗,但這的確是一個讓人期待的功能。
中控上面是一個10.2英寸(相當于new ipad屏幕大小)的高清電容觸摸屏,所集成的車載系統配備500G超大可移動硬盤,可以方便用戶存取數據,尤其方便國內這樣大量“免費”影視娛樂資源的情況。
不過話說回來,行駛過程中使用觸屏,尤其是這么功能豐富的系統,是一件非常危險的事情,所以思銳還是給車主提供了傳統的快捷功能按鍵。又或者試著使用車上面全球頂級的nuance語音識別技術。
加熱和通風座椅,原理簡單但卻用處極大,可以說是直接影響駕乘者的舒適程度,不過礙于成本在一般車型上并不多見,兩者同時存在的場合更是矜貴,所以我們都驚訝于思銳竟然為前排兩張座椅都配上了加熱和通風功能。
● 動力底盤
動力傳動系統方面,思銳采用了跟之前速銳一樣的1.5TID發動機和6速雙離合變速器,根據官方資料,這臺貌不張揚的汽油發動機可是同時集渦輪增壓、缸內直噴、分層燃燒和可變氣門正時等等搶眼的技術。而根據我們前期對速銳的試駕,這臺引擎的加速性能的確給大家留下深刻印象。
、
● 結語
G6才剛剛給大家留下很不錯的印象,一轉眼比亞迪又再推出了轟動業界的速銳;而速銳的熱度都還沒過去,現在廣州車展上比亞迪冷不防又拿出一個稱得上是“配置殺手”的思銳,作為一家自主品牌來說,的確不得不佩服比亞迪的魄力和勇氣。雖然車展上面并沒有條件對思銳強大的功能作詳細體驗,但但從誠意的角度來看,思銳的確是一款值得繼續保持關注的產品。
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