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放眼國內AO級市場，也就是我們常提到的小型車領域，本田飛度（查成交價|車型詳解）一直是深受消費者關注和喜愛的一款車，尤其是追求個性、潮流的年輕消費群體。如今，這款有著“平民超跑”之稱的車型迎來了第四代車型更新，自預售以來，訂單量已突破1.6萬。在經歷了車型迭代的市場空窗期之后，第四代飛度有望重回該級別的銷量榜榜首的位置。
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這一代飛度除了推出常規SPORT潮跑版外，還帶來跨界色彩濃厚的CROSSTAR潮越版。前衛個性的設計，加上擁有更好的車身通過性和裝載能力，也讓不少首次購車的用戶感受到這種跨界車型的全面性。
其實，采用雙版本在同級別車型中并不少見，同樣熱門的大眾POLO和豐田致炫都已推出類似的車型。多元化的消費需求和對個性理解的不同，讓相對小眾的跨界車重新引起關注。而借助家喻戶曉的車型延伸出跨界版本，也是車企對市場發展的一種輕嘗試。
同在國內小型車領域表現不錯的飛度和致炫，是消費者購置清單里繞不開的兩款車。借著本田飛度CROSSTAR的到來，我們來直觀感受它與豐田致炫X，這兩款跨界車之間的差異，哪一款更符合個性時尚小年輕的胃口？
| 對比車型 售價信息 | |||||
| 車系 | 車型 | 指導價（萬元） | 現金優惠（萬元） | ||
| 飛度CROSSTAR | 2021款 1.5L CVT潮越版 | 9.98 | 暫無 | ||
| 2021款 1.5L CVT潮越Max版 | 10.88 | ||||
| 致炫X | 2020款 1.5L CVT領先版 | 8.98 | 0.8 | ||
| 2020款 1.5L CVT豪華版 | 9.38 | ||||
| 2020款 1.5L CVT尊貴版 | 10.38 | ||||
| |||||
雖說兩款車型都是跨界版本，但飛度CROSSTAR與致炫X在外觀上是完全不同的設計取向。飛度CROSSTAR作為飛度首次在國內推出跨界車型，外觀上擁有更高的離地間隙、環繞車身的黑色防擦條以及車型行李架。LED日間行車燈環繞的前大燈組是前臉最引人矚目的設計，配合全新的“碧光翠”配色，瞬間營造出清新萌系的質感。
當你從飛度CROSSTAR切換到致炫X時，剛剛的清新感已經被眼前的硬朗風格所取代。致炫X所演繹的跨界造型更為激進，上揚式前大燈與熏黑梯形中網先是帶來一輪視覺沖擊，車身多處肌肉線條和隨車的跨界套件提高車型的辨識度。兩款車型呈現出兩種截然不同的風格，吸引你的是哪一款呢？
從兩車的內飾設計來看，飛度CROSSTAR由于是全新換代車型，在設計上更貼近最新的潮流。置身于車艙內，肉眼所至的地方多采用平直的設計，一切以簡約風格為主，部分組件采用異色點綴，整體營造出居家溫馨、不失潮流的座艙氛圍。
相比之下，致炫X的內飾設計較為樸實，對稱式中控設計將各功能分區有序排列，清晰的布局對駕乘者來說也非常友好，簡單易用是致炫X所要給到的訊號。
小型車想要在空間上不被時常“惦記”著，怎么樣將空間利用率最大化尤為關鍵。好在兩車的空間表現沒有明顯的槽點。無論是乘坐空間、儲物空間，還是后備廂及其擴展后的空間，都有一份滿意的答卷交付給選擇它們的用戶。
無獨有偶，兩款車型在動力總成達成默契。飛度CROSSTAR與致炫X均搭載了1.5L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，同時滿足國六排放標準。飛度CROSSTAR所搭載的代號L15BU的1.5L發動機，其最大功率為96kW（131PS），峰值扭矩可達155N·m。致炫X搭載的代號7NR-FE的1.5L發動機，其最大功率81kW（110PS），峰值扭矩138N·m。
雖然都是搭載1.5L發動機，但從賬面上看，沿用上一代GK5動力總成的飛度CROSSTAR，其動力表現要比致炫X強不少。而從行駛質感的升級來看，飛度CROSSTAR對于路面、輪胎、底盤噪音的抑制也有所提升。致炫X對外界噪音的控制與飛度相近，尤其在車輛怠速的情況下，靜謐性可圈可點。
經過對兩車的細致對比，相信你對這兩款車的表現有了一定的了解。設計層面見仁見智，兩車分別展現了各自的個性和風格。如果你對動力和安全配置更為看重的話，飛度CROSSTAR更能打動你，尤其是HONDA SENSING駕駛輔助系統出現在新款飛度上，但需要留意的是該配置為頂配版專享。
而如果你的購車需求是通勤代步，或者更追求性價比和實用性，并不追求一些花哨的配置。致炫X完全可以滿足你的用車需求，畢竟目前的終端優惠是新近上市的飛度所不能比擬的，10萬元左右落地才是大部分購買該級別車型用戶的核心訴求。（圖/文：太平洋汽車網 廖煒凱）
| 車型參數對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | | |
| 車型 | 飛度2021款1.5L CVT潮越Max版 | YARiS L 致炫X2020款1.5L CVT尊貴版 |
| 官方價 | 10.88萬 | 10.38萬 |
| 廠商 | 廣汽本田 | 廣汽豐田 |
| 級別 | 小型車 | 小型車 |
| 上市時間 | 2020-08 | 2019-10 |
| 發動機 | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS) | 131 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 138 |
| 變速箱 | CVT無級變速 | CVT無級變速(模擬8擋) |
| 車身類型 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
| 查看全部參數 | ||
要的就是實惠 實拍YARiS L 致炫
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小型車市場上，它一直堅挺著 實拍YARiS L 致炫
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都是好開好停選手 飛度 VS YARiS L 致炫
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年輕人的最優解 評測廣汽豐田YARiS L 致炫X
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