比亞迪將產1.2T/2.0T發動機 1.2T正實測

近日，我們得到了關于比亞迪正在研發的兩款新款渦輪增壓發動機的消息：比亞迪正在進行一款1.2T發動機和一款2.0T渦輪增壓+缸內直噴技術的發動機的研發工作。其中1.2T發動機的研發工作已經進入測試階段。這兩款發動機都將采用來自博格華納（BorgWarner）的渦輪增壓器。

這兩款發動機預計將分別配備到比亞迪旗下中檔及中高檔車型上。比亞迪官方人士透露，旗下的SUV車型S6日后可能也會配備這款正在研發的2.0T發動機。

S6日后有望配備比亞迪2.0T發動機

在比亞迪速銳上市后第一個完整的自然月——9月份內，速銳車型在國內售出接近8000臺，其中約3000臺為配備1.5T發動機的車型，這款發動機同時配備在速銳、G6等車型上。比亞迪方面人士表示速銳暫時沒有推出兩廂車型的計劃。

速銳9月售出近8000臺

據悉，目前的比亞迪型號為BYD474ZQA的1.5T發動機四缸發動機采用的便是來自博格華納的KP39渦輪增壓器，其輸出功率達到113kW(154PS)/5200rpm，最大扭矩為240Nm/1750-3500rpm，該發動機符合歐5排放標準。

圖為目前比亞迪1.5T發動機采用的博格華納KP39渦輪增壓器

目前，比亞迪在其坪山基地內的發動機測試中心內，正在不斷對已經投產的1.5T發動機進行嚴格的抽樣耐久性測試。比亞迪會對被抽樣的發動機進行600小時不間斷的高轉速高負載熱機運轉測試，以模擬全油門全負荷的運轉工況。據工程師介紹，目前1.5T發動機的機油/燃油消耗率為0.1%。該發動機將應用于未來的思銳、S6DM等新車型上。

即將上市的思銳也將搭載現款1.5T發動機

編輯點評：比亞迪的增壓發動機已經初步獲得了消費者認可，未來更多的發動機也將配備渦輪增壓+缸內直噴技術，也許在不久的將來，先進的發動機以及雙離合器變速器也會成為比亞迪汽車的一大名片。

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