全新日產(chǎn)GT-R于2023年發(fā)布 性能導(dǎo)向混動(dòng)引擎

近日，根據(jù)海外媒體報(bào)道，全新一代日產(chǎn)GT-R（查成交價(jià)|車(chē)型詳解）（R36）將于2023年正式首發(fā)。新車(chē)將首次搭載混動(dòng)系統(tǒng)，其混動(dòng)調(diào)校將類(lèi)似其他超跑一樣注重性能方向。

日產(chǎn)官方表示：“新一代日產(chǎn)GT-R正在考慮為其引入偏性能取向的混動(dòng)系統(tǒng)。隨著時(shí)代的發(fā)展，不管是家用車(chē)還是性能車(chē)，都向著電動(dòng)化發(fā)展，不同的電動(dòng)化融合程度，都會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)不一樣的駕駛體驗(yàn)，這是一個(gè)大趨勢(shì)。不過(guò)，新車(chē)不同于我們常說(shuō)的插電式混動(dòng)或者其他現(xiàn)有的混動(dòng)模式，這套新研發(fā)的混動(dòng)系統(tǒng)更像是一個(gè)動(dòng)能回收系統(tǒng)，工作原理或?qū)⑴c日產(chǎn)的勒芒賽車(chē)——GT-R LM Nismo使用相同的技術(shù)。”

在戈恩事件之后，日產(chǎn)整個(gè)2019-2020財(cái)年都是處于萎靡不振的狀態(tài)，因此現(xiàn)在迫切需要一塊振奮人心的頂級(jí)產(chǎn)品，再加上現(xiàn)款R35已售賣(mài)多年，性能和技術(shù)早已落后對(duì)手，因此這次R36的到來(lái)對(duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）