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近日,根據(jù)海外媒體報(bào)道,全新一代日產(chǎn)GT-R(查成交價(jià)|車(chē)型詳解)(R36)將于2023年正式首發(fā)。新車(chē)將首次搭載混動(dòng)系統(tǒng),其混動(dòng)調(diào)校將類(lèi)似其他超跑一樣注重性能方向。
日產(chǎn)官方表示:“新一代日產(chǎn)GT-R正在考慮為其引入偏性能取向的混動(dòng)系統(tǒng)。隨著時(shí)代的發(fā)展,不管是家用車(chē)還是性能車(chē),都向著電動(dòng)化發(fā)展,不同的電動(dòng)化融合程度,都會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)不一樣的駕駛體驗(yàn),這是一個(gè)大趨勢(shì)。不過(guò),新車(chē)不同于我們常說(shuō)的插電式混動(dòng)或者其他現(xiàn)有的混動(dòng)模式,這套新研發(fā)的混動(dòng)系統(tǒng)更像是一個(gè)動(dòng)能回收系統(tǒng),工作原理或?qū)⑴c日產(chǎn)的勒芒賽車(chē)——GT-R LM Nismo使用相同的技術(shù)。”
在戈恩事件之后,日產(chǎn)整個(gè)2019-2020財(cái)年都是處于萎靡不振的狀態(tài),因此現(xiàn)在迫切需要一塊振奮人心的頂級(jí)產(chǎn)品,再加上現(xiàn)款R35已售賣(mài)多年,性能和技術(shù)早已落后對(duì)手,因此這次R36的到來(lái)對(duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)
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