改款馬自達(dá)2到店實(shí)拍 變臉+降價(jià)+增配

● 內(nèi)飾：設(shè)計(jì)沒(méi)變化 配置有提升

和眾多拉皮改臉的車型一樣，馬自達(dá)2的內(nèi)飾并沒(méi)有任何的改變，首先顏色上仍然是運(yùn)動(dòng)小車首選的黑色。懸浮式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)相當(dāng)前衛(wèi)，哪怕是數(shù)年前的設(shè)計(jì)，在現(xiàn)在看來(lái)也不會(huì)覺(jué)得乏味，尤其是對(duì)比起某些品牌某幾款老掉牙的車型。

三幅式的方向盤單邊配有多功能按鍵。可惜，由于不是搭載手自一體變速器，所以未能配備換擋撥片。

儀表盤大圓疊小圓，設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太多特色，清晰易讀是其最大的特點(diǎn)，油耗和擋位等在小顯示屏上顯示。

新增USB接口，如果在現(xiàn)在這個(gè)USB僅需數(shù)十元一個(gè)的年代還沒(méi)有配備USB接口的話，那就實(shí)在太不應(yīng)該了。馬自達(dá)2這是孺子可教啊。

配置上，馬自達(dá)2給頂配車型增加了倒車?yán)走_(dá)功能，話說(shuō)這項(xiàng)配置其實(shí)并不貴，既然定位年輕時(shí)尚的群體，尤其適合女性開(kāi)，那為什么不全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)呢？不過(guò)看在低配車型降價(jià)幅度更大的情況下，原諒你吧，畢竟加裝一個(gè)倒車?yán)走_(dá)也就數(shù)百元的事兒。

● 座椅和空間：座椅樣式更運(yùn)動(dòng) 乘坐和儲(chǔ)物空間一般

座椅方面改用紅色縫線網(wǎng)格織物座椅，紅配黑也是很多車型喜歡用來(lái)表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的配色。對(duì)于一款小型車來(lái)說(shuō)，如果有人跟你說(shuō)它是多么多么的舒適，那他肯定是騙子，我只能說(shuō)是對(duì)得起他的定位和價(jià)錢。

馬自達(dá)2的乘坐空間并不具備優(yōu)勢(shì)，身高176cm的體驗(yàn)著坐進(jìn)車內(nèi)，各部分空間雖不算局促，但也只能說(shuō)是夠用。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，乘坐空間小可真是得吃大虧的，且不論馬自達(dá)2，就連更具名氣的師兄嘉年華也深受其害。

手套箱書(shū)架式的設(shè)計(jì)就是為了能夠放下一本時(shí)尚雜志。另外由于沒(méi)有配備中央扶手，改為一個(gè)簡(jiǎn)陋的儲(chǔ)物格，不必太過(guò)驚訝，因?yàn)橛脕?lái)放隨身攜帶的女士包包什么的還挺方便的。

內(nèi)飾小結(jié)：馬自達(dá)2的內(nèi)飾并沒(méi)有任何設(shè)計(jì)上的改變，缺少了點(diǎn)新鮮感，幸好配置上有所增加，雖然不是什么徹底的進(jìn)化，也總算不失大體。

● 動(dòng)力：還是老一套 期待1.3L SkyActiv和CVT的出現(xiàn)

改款馬自達(dá)2仍搭載的1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為63kW（86PS）/6000rpm和76kW（103PS）/6000rpm，最大扭矩為123N·m/3500rpm和138N·m/4000rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器。估計(jì)將來(lái)會(huì)搭載1.3L SkyActiv發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓縮比加上CVT所帶來(lái)的動(dòng)力提升將會(huì)更具亮點(diǎn)。

底盤結(jié)構(gòu)依舊為前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁非獨(dú)立懸掛，在這么一款價(jià)格不高的車型上談獨(dú)立懸掛恐怕是不可能的，不過(guò)大家大可以放心，馬自達(dá)對(duì)底盤的調(diào)教會(huì)讓這款車型對(duì)得起運(yùn)動(dòng)的稱號(hào)。

● 競(jìng)爭(zhēng)力分析：優(yōu)勢(shì)只剩下價(jià)格和造型了

改款車型售價(jià)為7.58-10.18萬(wàn)元，相比起老款，1.3L車型降低了5000元，1.5L車型降低了4000元，而頂配車型降低了3500元。全系新增USB接口，頂配增加倒車?yán)走_(dá)。可謂是減價(jià)又增量，提升了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

馬自達(dá)2和飛度對(duì)比

售7.98萬(wàn)起的飛度整體價(jià)格都要比馬自達(dá)2要高，不過(guò)當(dāng)年的小型車之王的稱號(hào)讓飛度至今仍有著很高的關(guān)注度，加之上與其外形形成鮮明對(duì)比的龐大內(nèi)部空間定會(huì)讓人眼前一亮。對(duì)比之下，馬自達(dá)2僅剩下數(shù)千元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和見(jiàn)仁見(jiàn)智的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而已。且慢，市場(chǎng)上的飛度還有數(shù)千元的優(yōu)惠，所以，馬自達(dá)2恐怕就只剩下時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格了。幸好的是，目前市場(chǎng)上大部分都是感性消費(fèi)者，或者有一部分人會(huì)鐘情于馬自達(dá)2的。

馬自達(dá)2對(duì)比Polo

相比之下，Polo的價(jià)格要高出不少，并不是所有人都會(huì)那么熱衷于用10多萬(wàn)購(gòu)買一臺(tái)小型車的。只是大眾目前在國(guó)內(nèi)可謂是如日中天，品牌力遠(yuǎn)勝于產(chǎn)品力。在國(guó)內(nèi)論品牌的話，和Polo比，馬自達(dá)2很容易就一敗涂地。和Polo比，馬自達(dá)2還是有著不錯(cuò)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

馬自達(dá)2對(duì)比嘉年華

這是兩臺(tái)差不多的車型，他們來(lái)自同一平臺(tái)，搭載一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，但最低7.99萬(wàn)的嘉年華在市場(chǎng)上還有萬(wàn)元的優(yōu)惠，也就是說(shuō)，6萬(wàn)多就能拿到。試問(wèn)，這樣的價(jià)錢誘惑之下，有誰(shuí)會(huì)考慮馬自達(dá)2的嗎？是不是就只剩下喜歡時(shí)尚的妹子才會(huì)選擇馬自達(dá)2呢？

小結(jié)：從與以上3款車型的簡(jiǎn)單對(duì)比中，可以看到，馬自達(dá)2此次降價(jià)和增配確實(shí)有為它帶來(lái)一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但是在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，這種價(jià)格優(yōu)勢(shì)被削弱了許多。在SkyActiv還沒(méi)出現(xiàn)的之前，如果馬自達(dá)2要想在比武中勝出，降價(jià)是必須的，另外還得多打打時(shí)尚、動(dòng)感的外形牌。

總結(jié)：改款馬自達(dá)2總結(jié)起來(lái)，就是變臉、降價(jià)、增配，是一次小整容，當(dāng)然這次整容與國(guó)際接軌，意義就不只是變臉那么簡(jiǎn)單了。不過(guò)我們更加期待SkyActiv的到來(lái)，到時(shí)候如果還能夠維持著目前這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)的話，馬自達(dá)2的低迷銷量就會(huì)有所起色了。（文/太平洋汽車網(wǎng) 張俊業(yè)）