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奔馳GLS對話創業總裁 放懷天地 從容生活

楊震
達人車生活 2020-07-08 00:03

梅賽德斯-奔馳,這個響亮的名字,聽到它不禁讓很多人會聯想到“豪華”、“品質”、“性能”和“可靠”這些關鍵詞。作為汽車創造者,梅賽德斯-奔馳一直沒有停下創新的步伐,隨著電氣化時代的到來,梅賽德斯-奔馳更是將輕混系統、混合動力和純電動力等新銳動力系統融入旗下眾多車型之中,而今天的主角就是3.0T加48V輕混系統,并且堪稱“SUV界的奔馳S級查成交價|車型詳解)”的全新奔馳GLS!

除了今天的主角全新奔馳GLS外,我們還邀請了一位嘉賓來與全新奔馳GLS查成交價|車型詳解)來一次“對話”。這位嘉賓就是π³Studio影視傳媒工作室的執行總裁--凱希。

學當代視覺藝術出身的宋凱希是位不折不扣的“車迷”,更是一位奔馳品牌的忠實粉絲。其前前后后擁有過數臺奔馳品牌汽車,現在的座駕更是名聲大作的梅賽德斯-奔馳G63 AMG,這次邀請他前來體驗全新奔馳GLS真是再合適不過了。既然這樣,那下面我們就一同來看看宋凱希與全新奔馳GLS的這次近距離“對話”吧。

SUV中的奔馳S級

眾所周知,奔馳S級在同級別的車型中處于常年領軍的狀態,而能夠稱為SUV中的奔馳S級,可見全新奔馳GLS在汽車領域里的地位和品質,與全新奔馳GLS初次邂逅的宋凱希同樣有這種感受。

“相較老款GLS,全新奔馳GLS這次采用的家族化外觀設計真是太精致了,碩大的車身里還蘊含一些儒雅的氣質,可見設計師是下足了工夫”,宋凱希說。確實,家族化的外觀造型少了些許粗礦,而細節處盡顯其高貴、雅致的設計。不得不承認,全新奔馳GLS更像一位品味十足的紳士。

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2秀在外 精于內回頂部

秀在外 精于內

凱希本身對大型車就非常喜愛,龐大的車身和出色的內部空間讓我覺得很舒服。“我185cm的身高,太小的車我坐在里面太難受了,所以我只對大型車感興趣,這次的全新奔馳GLS應該不會讓我失望”,宋凱希說。

作為奔馳旗下唯一一臺全尺寸豪華SUV,全新奔馳GLS不僅擁有犀利的外觀造型,其車內最新的家族化設計更是盡顯豪華與大方。與此同時,內部空間更是全新奔馳GLS為之驕傲的地方,相信宋凱希與全新奔馳GLS的這次“對話”會非常愉快。

全新奔馳GLS的這塊雙12.3英寸高清顯示屏,將儀表盤和媒體顯示屏合二為一,這樣可以更加清晰直觀、一目了然。同時,實景穿越導航的設計,可以為駕駛者提供更合適的駕駛路線,讓行程輕松、無阻。

除此以外,只需將手靠近觸控屏幕或是觸摸板,智能感應助理就會在媒體顯示屏上放大或突出顯示特定的控制件。僅需幾秒鐘,即可啟用所選的功能;與此同時,該系統能夠區分駕駛者和前排乘客,進行更為精準的響應回饋。

3動靜皆宜回頂部

動靜皆宜

凱希對于車輛的動力和安全方面的要求還是很高的,他覺得一臺出色的汽車,動力表現是重中之重,但光快不行,關鍵時刻還要能停下來。

隨著汽車電氣化時代的到來,梅賽德斯-奔馳這家百年車企也不會被落下,全新奔馳GLS全系搭載了3.0T加48V輕混系統。輕混系統的加入可使車輛有更為出色的燃油經濟性。而經過全面升級后的安全行車輔助系統,更是方便了駕駛者日常的行車便利性,并且在關鍵時刻還能保障車內人員的安全。

全新奔馳GLS將帶智能領航轉向功能的智能領航限距功能、主動式盲點輔助系統、主動式車道保持輔助系統以及預防性安全系統增強版(PRE-SAFE PLUS)等多種補充性安全與輔助系統完美的結合在一起,降低事故風險的同時,增強了對車內乘客與其他道路使用者的保護效果。

“說實話,有時忙碌了一天,再去駕駛車輛真的有很大安全隱患,幾次險些與前車發生了追尾事故,如果當時車輛能夠帶有主動式制動輔助系統,我相信在關鍵時刻真的可以避免事故發生。”,宋凱?;貞浀?。

很多人應該都有類似的經歷,拒絕疲勞駕駛的同時,車輛如果能夠自主去判斷一些危險,那肯定是再好不過的了。值得一提的是,全新奔馳GLS配備的主動式制動輔助系統就可以提供危機防護!

該系統可通過主動緊急制動、按需調節的制動輔助和緊急制動功能,避免追尾事故的發生,同時對橫向穿過的行人也能作出敏捷的響應,關鍵時刻降低風險。

結語

雖然宋凱希與全新奔馳GLS的這次“對話”很短暫,但對于一位忠實的奔馳車主來說,這次“對話”讓他堅信自己的選擇是正確的。“一臺出色的車不僅要擁有悠久的品牌歷史和價值,對于每一位駕駛者來說,其出色的品質、性能和安全性才是更為關鍵的。

梅賽德斯-奔馳在創新這條路上一直在努力前行,其每一臺車更是將奔馳品牌的造車理念與品質融入其中。采訪的尾聲,宋凱希說:“豪邁的人生不需要解釋,出色的全新奔馳GLS更值得去擁有。”(圖/文/攝:太平洋汽車網 楊震)

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