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合資純電SUV續航很渣?別克微藍7偏說不

近幾年,隨著政策補貼退坡和純電動技術飛速發展,純電動車續航里程的上限被一次又一次刷新。當主流純電合資SUV邁入“400km俱樂部”時,早早做好新能源車規劃的通用,已將標準提升至500km級別。從2017年引進增程式轎車VELITE 5,2019年推出純電跨界車VELITE 6,再到今天體驗的別克首款純電SUV微藍7查成交價|車型詳解),步伐邁得越來越穩。接下來,不妨通過這次實拍來看看它的實力去到哪里?

年輕動感一眼入魂

合資純電SUV續航很渣?別克微藍7偏說不

別克微藍7融入了跨界風格的元素,看上去比較概念化。該車長寬高分別為4264mm/1767mm/1618mm,軸距2675mm,同時擁有同級最大的軸距/車身比和大尺寸車輪,空間還是比較喜人的,實際體驗請留意下文。

展開余下全文(1/3)
2車內充滿科技范兒回頂部

“科技控”有福了

3乘坐空間表現有驚喜回頂部

空間出乎意料的大

總結:

其實,在別克微藍7公布500km續航里程的時候,它就已經足夠受關注了,畢竟里程焦慮不存在,更何況目前邁入“500km”俱樂部的合資純電SUV并不多。而通過這次靜態體驗,發現它有更多值得關注的地方,比如各種講究的設計和科技配置,賣力地討好年輕人;在小身板提供大空間,它也做到了,實用性也可圈可點;加上豐富的配置和優秀的合資品質,看得出它懷揣滿滿誠意。因此,微藍7剩下需要考慮的,也只是找到一個合適的價格而已。(圖/文/攝:太平洋汽車網 鐘志濤)

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微藍7

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